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Code défaut P0059: Résistance du chauffage HO2S (banque 2, capteur 1)

Les véhicules modernes sont devenus des machines très complexes, c'est pourquoi ils disposent désormais de systèmes informatiques qui surveillent leurs performances.

Le diagnostic embarqué (OBD) est un système qui recueille des informations sur l'état de santé d'un véhicule via un réseau de capteurs. Les informations recueillies à partir de ces capteurs sont utilisées pour réguler différents systèmes du véhicule. Il est également utilisé pour alerter l'utilisateur ou le conducteur de tout problème ou problème avec la voiture ou ses composants.

Lorsqu'un capteur envoie des données à l'ordinateur principal du véhicule qui ne sont pas dans la plage attendue, l'ordinateur stocke ces informations sous forme de code d'anomalie de diagnostic (DTC). Ce code est une combinaison de lettres et de chiffres qui indique la nature et la source du problème. Les codes d'anomalie sont généralement normalisés mais peuvent également être spécifiques au fabricant.


Que signifie le code défaut P0059?

Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P0059 signifie «HO2S Heater Resistance (Bank 2, Sensor 1)». Ce code peut être défini lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) du véhicule détecte qu’il y a un problème avec le circuit de chauffage du capteur d’oxygène (O2). Il peut également être défini si le PCM détecte un niveau de résistance du circuit de chauffage du capteur d'oxygène en amont ou pré-catalytique supérieur à la plage spécifiée. Le témoin de dysfonctionnement (MIL) peut s'allumer lorsque ce code est défini.

La «banque 2» dans la définition de ce code fait référence au côté du moteur qui ne contient pas le cylindre numéro un. Le «capteur 1» dans la définition se réfère au capteur le plus proche de l'ensemble moteur.

Remarque: La définition du code P0059 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.

Les capteurs d'oxygène sont généralement montés dans le collecteur d'échappement ou en aval du collecteur, dans le tuyau d'échappement. Le système informatique du véhicule utilise ces capteurs pour mesurer la teneur en oxygène de l’échappement.

De nombreux capteurs d'oxygène ont un élément de détection à l'intérieur d'un boîtier métallique. Cet élément sensible est en zirconium, un matériau électriquement conducteur capable de produire une faible tension lorsqu'il entre en contact avec de l'oxygène.

Code défaut P0059

Le système informatique du véhicule utilise des capteurs d’oxygène pour mesurer la teneur en oxygène de l’échappement.

Ces capteurs ont également un élément chauffant qui les aide à atteindre leur température de fonctionnement plus rapidement. Les capteurs d'oxygène doivent être à une certaine température pour qu'ils produisent des lectures plus précises de la teneur en oxygène dans l'échappement. Le PCM surveille le circuit de chauffage du capteur d'oxygène pour une activité inhabituelle. Lorsque le PCM détecte un problème potentiel avec ce circuit, il définit le code P0059. Le témoin de dysfonctionnement du véhicule (MIL) ou le voyant de contrôle du moteur peut également s’allumer pour alerter le conducteur ou l’utilisateur de la présence du problème.


Quelles sont les causes possibles du code P0059?

Comme de nombreux codes de panne, il y a plusieurs raisons pour lesquelles le code moteur P0059 peut se définir. Voici quelques-unes des causes possibles de ce code.

  • Panne HO2S
  • Le circuit de commande bas du réchauffeur HO2S est court-circuité à la masse ou court-circuité à la tension
  • Le connecteur HO2S est endommagé
  • Le circuit d'allumage du réchauffeur HO2S est ouvert
  • Le circuit de commande bas du réchauffeur HO2S est ouvert ou présente une condition de résistance élevée
  • Panne PCM


Quels sont les symptômes courants du code P0059?

Le code P0059 comporte une poignée de signes qui peuvent alerter l'utilisateur ou le conducteur du véhicule d'un problème existant. Si vous rencontrez l’un des codes suivants, il est préférable de résoudre le problème immédiatement pour éviter d’autres complications.

  • Témoin d'anomalie (MIL) ou contrôle de l'éclairage du moteur
  • Diminution des performances du moteur
  • Augmentation de la consommation de carburant
  • Une condition de fonctionnement riche
  • D'autres DTC associés peuvent être stockés

Le témoin de dysfonctionnement (MIL) ou le voyant de contrôle du moteur peut s'allumer si le code P0059 est stocké.


Comment diagnostiquer le code P0059

Le diagnostic et le dépannage des codes OBD-II tels que P0059 peuvent être difficiles pour beaucoup. Afin de parvenir à une solution à long terme, la cause fondamentale doit d'abord être déterminée. Cependant, avec le nombre de causes possibles, le processus de dépannage peut prendre un peu de temps et d'efforts.

Le diagnostic du code de panne peut être difficile, mais ce n’est pas impossible. Les manuels de réparation et les bases de données offrent des informations précises et spécifiques sur le processus de réparation du code moteur P0059. De plus, ils contiennent également des schémas détaillés et des illustrations faciles à suivre. Pour l'apprenant visuel, cependant, d'autres ressources sont également disponibles.


Comment réparer le code P0059

Comme mentionné ci-dessus, les codes de dépannage tels que le code moteur P0059 sont difficiles. C'est parce qu'il n'y a pas deux véhicules construits et orientés de la même manière. La solution pour le code P0059 sur Chevy Silverados peut être différente de la solution pour P0059 sur GMC Sierras. En outre, il existe une poignée de causes possibles par code de panne. Le dépannage prendra beaucoup de temps et d'efforts.

Pour le bricoleur expérimenté, les manuels de réparation et les bases de données peuvent leur fournir les informations dont ils ont besoin pour résoudre eux-mêmes le problème. Cependant, si vous n’êtes pas aussi expérimenté ou confiant dans vos compétences en réparation, il est préférable de faire appel à un mécanicien ou à un technicien certifié pour effectuer les réparations à votre place. Cela permet d'éviter les erreurs qui peuvent entraîner encore plus de problèmes et des correctifs encore plus coûteux.