Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Code défaut P0057: Valeur basse du circuit de commande de chauffage HO2S (banque 2, capteur 2)

Les véhicules modernes sont équipés de diagnostics embarqués ou OBD qui surveillent et régulent les performances du véhicule. Ce système recueille des informations à partir d'un réseau de capteurs dans tout le véhicule. Ces informations sont ensuite utilisées pour suivre les autres systèmes du véhicule et pour alerter le conducteur de tout problème ou dysfonctionnement. En cas de problème, un technicien ou un mécanicien peut simplement brancher un outil d'analyse dans le port OBD du véhicule pour en savoir plus sur le problème.

Lorsqu'un capteur ou un circuit fournit des informations à l'ordinateur principal du véhicule qui sont hors de portée normale, l'ordinateur enregistre ces informations sous forme de code. Les codes de panne sont une combinaison de lettres et de chiffres qui indiquent la source et la nature du problème. Lorsqu'un DTC est enregistré, l'ordinateur allume généralement le témoin de dysfonctionnement (MIL) pour alerter l'utilisateur ou le conducteur du véhicule.


Que signifie le code P0057?

Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P0057 signifie «Circuit de commande de chauffage HO2S bas (banque 2, capteur 2)». Ce code définit le moment où le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte un problème avec le circuit de chauffage du capteur d'oxygène (O2). Dans certains cas, ce code peut également être interprété comme signifiant que le PCM détecte que la tension provenant du circuit de chauffage du capteur d'oxygène chauffé est inférieure à la plage attendue.

La «banque 2» dans la définition de ce code fait référence au côté du moteur qui ne contient pas le cylindre numéro un. Pendant ce temps, le «capteur 2» dans la définition de ce code fait référence au capteur le plus éloigné de l'ensemble moteur.

Remarque: La définition du code P0057 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.

Les capteurs d'oxygène mesurent la teneur en oxygène des gaz d'échappement. Ils se trouvent soit sur le collecteur d'échappement, soit en aval du collecteur, dans le tuyau d'échappement. Le PCM utilise les informations collectées par les capteurs d'oxygène pour de nombreuses choses, telles que le contrôle et la rationalisation du mélange air-carburant approprié pour le processus de combustion. Le PCM utilise les informations du deuxième capteur de la banque 2 pour surveiller l'efficacité du convertisseur catalytique.



Le code P0057 est défini lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte un problème avec le circuit de chauffage du capteur d'oxygène (O2).

De nombreux capteurs d'oxygène sont équipés d'éléments chauffants pour les aider à atteindre les températures de fonctionnement plus rapidement. Lorsque les capteurs d'oxygène atteignent une certaine température, ils produisent des lectures plus précises. Le PCM surveille les circuits de chauffage à la recherche d'anomalies ou de dysfonctionnements et avertit l'utilisateur du véhicule (via un voyant de dysfonctionnement ou un contrôle de l'éclairage du moteur) si des problèmes, tels que le code P0057, surviennent. Les autres codes associés incluent P0037, P0038 et P0058.

Le P0057 est un problème courant chez les marques suivantes: Nissan (en particulier un Nissan Pathfinder), Toyota, Jeep, Infiniti et Mazda.


Quelles sont les causes possibles du code P0057?

Il existe plusieurs raisons possibles pour lesquelles le PCM peut définir le code P0057. Voici quelques-unes des causes possibles de ce code de panne:

  • Capteur d'oxygène défectueux
  • Problèmes de câblage tels que:
  • Circuit de commande ou alimentation en tension court-circuité ou mis à la terre (selon le système)
  • Endommagement du faisceau ou des connecteurs
  • Pilote de chauffage du capteur d'oxygène PCM défectueux


Quels sont les symptômes courants du code P0057

Dans de nombreux cas du code P0057, vous ne pourrez peut-être pas ressentir de symptômes visibles. Cependant, vous pouvez toujours remarquer les signes suivants:

  • Témoin d'anomalie (MIL) ou contrôle de l'éclairage du moteur
  • Diminution des performances du moteur
  • Mauvaise économie de carburant

La diminution des performances du moteur est l'une des manifestations possibles du code d'anomalie de diagnostic P0057.


Comment diagnostiquer le code P0057

Diagnostiquer le code P0057 peut s'avérer être un défi. Pour parvenir à une solution efficace et à long terme, vous devrez d'abord déterminer la cause première. Puisqu'il existe une poignée de causes possibles, il vous faudra un peu de temps et d'efforts pour aller au fond du problème.

Les manuels de réparation et les bases de données sont utiles dans de tels cas, car ils fournissent des informations importantes sur la réparation et le diagnostic du code OBD-II. Ces ressources contiennent des instructions de réparation détaillées ainsi que des schémas et des illustrations.

Si vous êtes un apprenant visuel, il existe d'autres ressources que vous pouvez utiliser pour vous aider à diagnostiquer le problème. Les vidéos explicatives et les blogs écrits par des professionnels certifiés sont également largement disponibles en ligne. Vous trouverez ci-dessous une ressource vidéo qui peut être utile, surtout si vous souhaitez en savoir plus sur le code P0057:


Comment réparer le code P0057

Obtenir une solution efficace à des codes tels que P0057 est un défi. Comme indiqué ci-dessus, vous devrez affiner la cause potentielle avant de pouvoir faire quoi que ce soit. De plus, les instructions de réparation diffèrent d'un véhicule à l'autre. Les instructions de dépannage pour traiter le P0057 dans les véhicules Nissan sont différentes des instructions sur la façon de traiter le P0057 dans les véhicules Toyota. C'est pourquoi il ne peut y avoir de solution unique à tous les codes comme ceux-ci.

Les manuels de réparation et les bases de données sont utiles au bricoleur chevronné car ils contiennent des informations de réparation détaillées et précises. Cependant, si vous débutez et que vous avez peu d’expérience avec des réparations comme celle-ci, il est préférable de laisser le travail à un mécanicien ou à un technicien certifié. Ceci afin d'éviter les erreurs et les erreurs qui peuvent vous coûter une fortune.