Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Code défaut P0024: Position de l'arbre à cames d'échappement «B» - Synchronisation trop avancée (banque 2)

La technologie des moteurs ne cesse de se réinventer pour répondre à la demande croissante de véhicules puissants mais plus propres et économes en carburant. De nombreux véhicules modernes sont équipés d'un système de distribution variable des soupapes (VVT), qui améliore les performances du moteur tout en permettant au véhicule d'être très économe en carburant.

Le code défaut P0024 se règle lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) du véhicule perçoit un problème avec la position de l'arbre à cames par rapport au vilebrequin. Que signifie exactement ce code? Comment ce code s'enregistre-t-il et y a-t-il des indications que vous traitez ce problème? Lisez ce guide court mais informatif pour en savoir plus sur le code moteur P0024.

Code défaut P0024

Le code P0024 se règle lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) du véhicule perçoit un problème avec la position de l'arbre à cames par rapport au vilebrequin.


Que signifie le code défaut P0024?

Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P0024 signifie «Échappement« B »Position-calage de l'arbre à cames trop avancé (Banque 2).» La «banque 2» dans cette définition fait référence à la partie du moteur qui ne contient pas le cylindre n ° 1. Notez que la définition des codes OBD-II variera en fonction du constructeur du véhicule. Pour plus d'informations sur ce code et d'autres codes OBD-II, il est préférable de consulter un manuel de réparation ou une base de données.

Le système VVT est utilisé dans les moteurs pour permettre de meilleures performances et une meilleure consommation de carburant. Il ajuste le calage de l’arbre à cames par rapport au vilebrequin, modifiant ainsi l’ouverture et la fermeture de la soupape.

L'arbre à cames est un dispositif qui permet aux soupapes d'admission et d'échappement de s'ouvrir et de se fermer de manière précise et chronométrée. L'arbre à cames est relié au vilebrequin via une courroie de distribution ou une chaîne. Un capteur de position d'arbre à cames (CMP) est monté sur l'arbre à cames lui-même ou sur le pignon d'arbre à cames. Le PCM du véhicule utilise ensuite les informations recueillies par le CMP pour surveiller la vitesse et la position du ou des arbres à cames.

P0024 se règle lorsque la synchronisation de la came dépasse une limite définie ou est trop avancée. En d’autres termes, ce code s’enregistre lorsque le PCM détermine que l’arbre à cames d’échappement (arbre à cames d’échappement «B» dans la définition de ce code) n’est pas dans sa bonne position par rapport au vilebrequin. Le témoin de vérification du moteur ou le témoin de dysfonctionnement (MIL) s'allumera également à la suite de ce problème.

Si vous avez une Buick (en particulier une Buick Lacrosse), une Infiniti, une Chevrolet, une Toyota ou une Cadillac, les diagnostics embarqués de votre véhicule peuvent enregistrer le code P0024 et vous devez faire vérifier le problème par un technicien dès que possible.


Quelles sont les causes possibles du code défaut P0024?

La plupart des codes OBD-II auront plusieurs causes possibles. Le DTC P0024 ne fait pas exception. Vous trouverez ci-dessous une liste des raisons les plus courantes pour lesquelles le code P0024 est défini:

  • Panne du solénoïde de distribution variable d'arbre à cames
  • Niveau d'huile moteur faible
  • Mauvaise synchronisation du moteur
  • L’huile moteur ne répond pas aux exigences du fabricant
  • Panne de l'actionneur de distribution variable
  • Chaîne de distribution usée
  • Tendeur ou guide de chaîne de distribution défectueux
  • Problèmes de circuit, tels que des fils endommagés ou de mauvaises connexions


Quels sont les symptômes courants du code P0024?

Plusieurs signes vous avertiront si vous avez affaire à un code moteur P0024. La liste ci-dessous comprend certains des symptômes les plus courants de ce code d'erreur.

  • Vérifiez la lumière du moteur
  • Moteur à démarrage difficile
  • Moteur en marche
  • Stabulation
  • Cliquetis / cognement du moteur
  • Diminution de la consommation de carburant
  • Échec du test d'émissions
  • Potentiellement d'autres symptômes


L'arbre à cames est un dispositif qui permet aux soupapes d'admission et d'échappement de s'ouvrir et de se fermer de manière précise et chronométrée.


Comment diagnostiquer le code défaut P0024

Diagnostiquer le code P0024 peut poser un défi, en particulier pour les nouveaux bricoleurs. Comme la plupart des codes OBD-II, il existe plusieurs raisons possibles pour lesquelles le code P0024 est défini. Identifier la cause exacte peut être difficile si vous ne savez pas ce que vous recherchez.

Heureusement, il existe plusieurs ressources que vous pouvez utiliser pour évaluer la situation. Les manuels de réparation et les bases de données sont les meilleures options car ils contiennent des informations détaillées et spécifiques ainsi que des schémas et des illustrations faciles à comprendre. En plus de cela, il existe également de nombreuses ressources et vidéos en ligne pour les apprenants visuels.


Comment réparer le code erreur P0024

Arriver à une solution efficace aux codes OBD-II tels que le DTC P0024 peut être difficile en raison de quelques problèmes. Premièrement, les véhicules sont fabriqués et orientés de différentes manières, selon le fabricant. C’est pourquoi les étapes de dépannage et les solutions pour les codes OBD diffèrent d’un véhicule à l’autre. Deuxièmement, comme mentionné ci-dessus, vous devrez exclure plusieurs causes possibles d'un code de panne pour arriver à un diagnostic précis.

Alors que les manuels de réparation et les bases de données peuvent aider les bricoleurs chevronnés, les nouveaux bricoleurs qui ne sont pas sûrs de leurs compétences peuvent avoir besoin de voir un mécanicien ou un technicien pour les réparations. Cela permet d'éviter des erreurs pendant le processus de dépannage qui peuvent aggraver encore la situation.


Autres remarques sur le Code défaut P0024

P0024 a une importance et une difficulté de réparation élevées. Comme mentionné ci-dessus, certains des effets de ce code incluent une réduction de la consommation de carburant, des bruits de cliquetis du moteur et le calage du moteur. Si vous continuez à conduire votre véhicule pendant que ce code est défini, vous risquez de graves dommages à plusieurs composants du moteur.