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Code défaut P013B: Réponse lente du capteur O2 - De maigre à riche (banque 1 capteur 2)

Les codes de diagnostic embarqués (OBD) sont conçus pour vous aider, vous ou votre mécanicien, à identifier les problèmes possibles dans votre véhicule. Ils peuvent être récupérés avec un outil d'analyse, mais savoir ce qu'ils signifient est une autre chose. Avant d'essayer des correctifs pour les résoudre, vous devez d'abord comprendre la signification, les déclencheurs et les symptômes du code enregistré.


Que signifie le code P013B?

Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P013B signifie «Réponse lente du capteur O2 - De maigre à riche (banque 1, capteur 2)». Ce code est enregistré une fois que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte que le capteur d'oxygène 2 de la banque 1 du moteur prend plus de temps que prévu pour passer de riche (une tension de sortie plus élevée) à pauvre (une tension de sortie inférieure).

Code défaut P013B

Le code P013B signifie que le capteur d'oxygène 2 de la banque 1 du moteur met plus de temps que prévu pour passer de riche (une tension de sortie plus élevée) à pauvre (une tension de sortie plus faible).

La «banque 1» fait référence au côté du moteur où se trouve le cylindre 1. «Capteur 2» fait référence au capteur d'oxygène en aval situé après le convertisseur catalytique.

Les capteurs d'oxygène (O2) surveillent les niveaux d'oxygène dans l'air qui entre et sort du convertisseur catalytique. Ces capteurs envoient des données au PCM, qui seront utilisées pour la surveillance post-catalyseur et le contrôle du carburant. Chaque capteur d'oxygène compare la teneur en oxygène de l'air ambiant avec la teneur en oxygène du flux d'échappement. Pour que le capteur fournisse une lecture précise, il doit atteindre une température de fonctionnement optimale.

Pendant le démarrage, le PCM est en boucle ouverte, sans tenir compte du signal de tension du capteur d'oxygène. Une fois que le capteur atteint la température de fonctionnement et que la boucle fermée est atteinte, il génère une tension dans un certain seuil. Cette tension fluctue selon que le flux d'échappement est pauvre ou riche. Un capteur d'oxygène en zircone typique génère une tension plus élevée lorsque le mélange est riche et une tension plus basse lorsque le mélange est pauvre.

Si le PCM perçoit que le capteur d'oxygène met trop de temps à changer son signal d'une tension inférieure à une tension plus élevée, il enregistre le code d'erreur P013B.

D'autres codes d'anomalie peuvent également être stockés à ses côtés, tels que P013A, P013C, P013D, P014C, P014D, P014E et P014F.

Remarque: La définition du code P013B peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.

capteur d'oxygène défectueux

Un capteur d'oxygène défectueux est une cause possible du code P013B.


Quelles sont les causes possibles du code P013B?

P013B est un code générique, il peut donc avoir de nombreuses causes. Voici les plus courants:

  • Capteur O2 défectueux
  • Problèmes de câblage
  • Convertisseur catalytique cassé
  • Fuites dans l'échappement du moteur
  • Moteur tournant trop riche ou trop pauvre
  • PCM défectueux


Quels sont les symptômes courants du code P013B?

Vous pouvez remarquer les symptômes suivants sur un véhicule qui a défini un code d'anomalie P013B:

  • Témoin lumineux du moteur de contrôle
  • Mauvaises performances du moteur
  • Mauvaise consommation de carburant
  • D'autres DTC associés peuvent également être stockés

Une faible consommation de carburant peut être un signe que votre véhicule fonctionne avec le code P013B.


Comment diagnostiquer le code P013B

Pour éviter les complications, le code P013B doit être résolu immédiatement. Cependant, comme il a de nombreux déclencheurs possibles, il peut être difficile de déterminer la cause exacte du problème. Consultez toujours le manuel de réparation spécifique à votre véhicule avant de tenter un diagnostic. Tous les véhicules sont construits différemment, leurs processus de diagnostic peuvent donc varier.

Par exemple, un P013B sur une Saturn VUE peut être diagnostiqué différemment d'un code P013B sur une Chevrolet Cruze. En tant que tel, reportez-vous toujours à un manuel de réparation avant de tenter quoi que ce soit. Mais si la lecture ne vous a laissé que confus, il serait peut-être préférable de laisser le diagnostic à un expert.


Comment réparer le code P013B

Le code P013B peut être défini sur des véhicules de marques et de modèles différents. Il peut également partager des causes et des symptômes similaires avec d'autres DTC. Cependant, partager des symptômes similaires ne signifie pas qu'une seule solution fonctionnera sur différentes marques et modèles.

Reportez-vous toujours aux informations de réparation d'usine spécifiques à votre véhicule avant d'effectuer des réparations. Et si vous n’avez pas confiance en vos compétences en réparation automobile, demandez à un technicien de le faire pour vous. Apportez simplement votre voiture à un atelier de réparation automobile pour recevoir le diagnostic et la réparation appropriés.