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Code défaut P0090: Circuit de commande du régulateur de pression de carburant / ouvert

Lorsque l'entrée des capteurs ou des périphériques de sortie de votre véhicule ne correspond pas aux valeurs attendues, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) enregistre le problème sous forme de code de panne. Un code d'anomalie est une combinaison de lettres et de chiffres indiquant l'emplacement potentiel et la nature d'un problème dans votre véhicule.

Le P0090 est un code de panne qui indique un problème potentiel avec le circuit du régulateur de pression de carburant. Apprenez-en plus sur ce code, ses causes et ses symptômes avec ce bref guide.


Que signifie le code P0090?

Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P0090 signifie «Circuit de commande du régulateur de pression de carburant / ouvert». Ce code est défini lorsque le PCM a déterminé qu'il existe un circuit de commande ouvert dans le régulateur électronique de pression de carburant. Ce code peut également être défini lorsque le PCM est incapable de contrôler le régulateur de pression de carburant ou si la pression de carburant réelle ne correspond pas à la pression de carburant souhaitée.

Code défaut P0090

Le P0090 est un code de panne qui indique un problème potentiel avec le circuit du régulateur de pression de carburant.

Dans certains véhicules, ce code est défini comme «Circuit de commande du régulateur de pression de carburant 1 / ouvert». Le «régulateur 1» dans la définition de ce code fait référence au régulateur de pression de carburant 1 désigné. La désignation est généralement utilisée dans les systèmes dotés de plusieurs régulateurs électroniques de pression de carburant. Dans certains cas, la désignation peut faire référence à la banque de moteurs. Cependant, cela peut ne pas être le cas pour d'autres véhicules.

Remarque: La définition du code P0090 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.

Le régulateur de pression de carburant, avec la pompe à carburant, maintient la perte de charge requise aux pointes des injecteurs de carburant. Ce composant a généralement une soupape à ressort actionnée par membrane dans un boîtier métallique. Les régulateurs de pression de carburant sur les systèmes d'injection de type retour de carburant sont montés sur le côté retour ou en aval des injecteurs à l'extrémité de la rampe d'injection.

Un signal de tension de batterie et un signal de masse sont utilisés pour contrôler le servomoteur du régulateur de pression de carburant. Le servomoteur positionne une soupape de telle sorte que la pression de carburant souhaitée peut être atteinte. Lorsque la tension est appliquée au servomoteur du régulateur de pression de carburant, la soupape est ouverte par petits incréments, augmentant le niveau de pression de carburant. Lorsque la tension est augmentée jusqu'à un certain point, le moteur rétracte un ressort qui force la vanne à se fermer et la pression du carburant à chuter.

Le PCM surveille la pression de carburant à l'aide d'un capteur de pression de carburant situé dans le rail d'injecteur. Cela permet au PCM de contrôler la tension du régulateur de pression de carburant en fonction des demandes du système. Le régulateur de pression de carburant et le capteur de pression de carburant sont deux composants séparés qui sont généralement enfermés ensemble dans un seul boîtier avec un seul connecteur électrique.

Des problèmes avec le PCM peuvent déclencher le code P0090.


Quelles sont les causes possibles du code P0090?

Il existe plusieurs causes possibles pour chaque code d'anomalie de diagnostic. Après tout, un DTC indique la nature et la source potentielle du problème et non la cause racine spécifique. Voici quelques-unes des causes possibles du code d'anomalie P0090:

  • Problèmes de câblage, tels que câblage et / ou connecteurs court-circuités ou ouverts dans le circuit de commande du régulateur de pression de carburant
  • Régulateur de pression de carburant défectueux
  • Capteur de pression de rampe d'alimentation défectueux
  • PCM défectueux
  • Erreur de programmation PCM


Quels sont les symptômes courants du code P0090?

Lorsque certains codes OBD-II sont définis, il peut y avoir quelques signes visibles d'un problème potentiel. Cependant, cela peut ne pas toujours être le cas, car d'autres codes OBD-II peuvent uniquement provoquer le déclenchement du voyant du moteur de contrôle par le PCM. En ce qui concerne le code P0090, voici certains de ses symptômes les plus courants:

  • Vérifiez le voyant du moteur / le témoin de dysfonctionnement est allumé
  • Démarrage retardé
  • Fumée noire de l'échappement
  • Diminution du rendement énergétique
  • Diminution des performances du moteur
  • Présence d'autres codes de conduite du moteur


Comment diagnostiquer le code P0090

Le dépannage des codes OBD-II peut sembler intimidant pour certains car il existe plusieurs causes possibles pour chaque code de panne. Sans les connaissances techniques, les outils et les ressources appropriés, il sera difficile de diagnostiquer et de réparer le code d'erreur P0090.

Cependant, il existe plusieurs sources que vous pouvez utiliser pour vous aider à mieux comprendre les problèmes derrière le DTC P0090. Les manuels de réparation et les bases de données sont les meilleures sources principales d'informations de dépannage du code P0090. Non seulement ces sources contiennent des instructions détaillées, mais elles contiennent également des schémas et des illustrations utiles, qui facilitent la compréhension des concepts automobiles.

Outre les manuels de réparation, il existe également d'autres sources crédibles en ligne, telles que des vidéos explicatives et des articles de blog.

Le démarrage retardé est l'un des signes visibles du code P0090.


Comment réparer le code P0090

Comme mentionné ci-dessus, il existe plusieurs raisons possibles pour lesquelles un code OBD-II, tel que P0090, peut se définir. Cela rend le diagnostic et la réparation du code OBD-II difficiles pour de nombreux bricoleurs. Un autre facteur qui entre en jeu est que les instructions de réparation diffèrent selon le constructeur du véhicule. Cela signifie que la solution du P0090 dans les véhicules Nissan peut ne pas adresser le P0090 dans les véhicules Mazda.

Si vous êtes un bricoleur chevronné, vous pouvez réparer le DTC P0090 vous-même, à condition de disposer des bons outils et d’un manuel de réparation fiable ou d’un abonnement à la base de données de réparation. Toutefois, si vous n’avez pas confiance en vos compétences en matière de réparation, vous pouvez demander à un mécanicien ou à un technicien certifié d’effectuer les réparations à votre place.


Autres remarques sur le P0090

Le code d'erreur P0090 indique un problème potentiel avec les circuits du régulateur de pression de carburant de votre véhicule. Vous devrez résoudre ce code immédiatement pour éviter les dommages internes au moteur et les problèmes de convertisseur catalytique. Une pression de carburant non régulée peut également entraîner plusieurs problèmes de conduite.

Le code P0090 a plusieurs codes connexes, tels que P0089 (Performance du régulateur de pression de carburant 1), P0091 (Circuit de commande du régulateur de pression de carburant 1 bas) et P0092 (Circuit de commande du régulateur de pression de carburant 1 haut).