Code défaut P0135: Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène (banque 1 capteur 1)

Qu'est-ce que le code moteur P0135?

  • P0135 Définition technique: Dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène (banque 1 capteur 1)
  • P0135 Signification: Problème de circuit de chauffage du capteur d'oxygène en amont (O2)
  • Cause la plus fréquente: capteur d'oxygène défectueux, câblage ou connecteur du capteur d'oxygène défectueux
  • Risques pour le moteur / conducteur: faibles. Vous devriez faire vérifier la voiture dès que possible
  • Gravité des émissions: ÉLEVÉE. La voiture ne passera pas les tests d'émissions
  • Temps de réparation estimé: 1 jour
  • Coût de réparation estimé: 100 € +


Le code moteur OBD2 P0135 est stocké en mémoire lorsque l'unité de commande électronique (ECU) détecte un problème dans le circuit de chauffage du capteur d'oxygène correspondant à la banque de moteurs n ° 1 (la banque de cylindres où se trouve le cylindre n ° 1). L'étiquette du capteur 1 indique le capteur O2 du pot catalytique.

Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de capteur O2) est chargé de signaler à l'ECU la quantité d'oxygène résiduel présente dans les gaz d'échappement. Les informations O2 sont à leur tour utilisées par l'ECU pour déterminer si le débit de carburant était trop élevé (condition riche) ou trop faible (condition pauvre).

Dans les véhicules modernes équipés d'un capteur de rapport A / F (encore appelé capteur O2 par la plupart des techniciens), l'ECU traite plus d'informations concernant le rendement énergétique et ajuste donc la distribution de carburant avec un degré de précision plus élevé. Les informations provenant du capteur O2 sont la principale rétroaction utilisée par l'ECU pour maintenir le rapport stoechiométrique de 14,7 parties d'air pour chaque partie de carburant. C’est pourquoi le capteur O2 est si important pour le système d’émission.

Les capteurs d'oxygène modernes sont livrés avec un circuit de chauffage intégré qui est directement entraîné par l'ECU. Le réchauffeur aide le capteur d'O2 à atteindre sa température de fonctionnement optimale plus rapidement, en particulier par temps froid. Étant donné que le circuit de chauffage est exploité par l'ECU, il est constamment surveillé comme tout autre actionneur.

Le code P0135 est défini lorsque l'ECU détecte une résistance électrique anormale dans le circuit de chauffage correspondant au capteur 1 de la banque 1.


5 symptômes courants lorsque le code P0135 est présent


Les symptômes les plus courants du code d'anomalie de données P0135 sont:

  1. Vérifier le clignotement du voyant du moteur
  2. Diminution des performances du moteur.
  3. Mauvaise économie de carburant
  4. Augmentation des émissions
  5. Possibles ratés du moteur


Quelles sont les causes du code d'erreur P0135

Les causes les plus courantes du code de problème de données P0135 sont:

  • Câblage du capteur d'oxygène endommagé (ouvert, court-circuité, brûlé)
  • Connecteur du capteur d'oxygène défectueux (broches lâchement, corrodées, déconnectées ou tordues)
  • Capteur d'oxygène en amont défectueux


Comment diagnostiquer la cause de P0135

Pour les besoins de cet article, nous supposons que vous avez une connaissance de base des précautions de sécurité lorsque vous travaillez sur votre véhicule.

IMPORTANT: les procédures de diagnostic répertoriées ci-dessous supposent que vous ne disposez que du code d'anomalie de données P0135. Si vous avez également un autre code lié au système d'allumage, au système d'émissions ou au système d'alimentation en carburant, vous devez commencer par les diagnostiquer.

Reportez-vous toujours à la documentation OEM appropriée lorsque cela est possible. Les procédures de diagnostic d'origine du fabricant doivent toujours avoir la priorité sur un flux de travail générique.

Cela dit, commençons le processus de diagnostic!


1. Étapes préliminaires

Pour annuler une éventuelle condition DTC intermittente, vous devrez effacer la mémoire de l'ECU et terminer un cycle de conduite.

  • Lisez les codes d'anomalie des données et prenez-en note.
  • Effacer la mémoire des codes de panne de données.
  • Effectuez un cycle de conduite (au moins 5 à 10 minutes).

Si le témoin Check Engine reste éteint, vous pouvez avoir un problème intermittent. Si le voyant s'est allumé pendant votre cycle de conduite, poursuivez le processus de diagnostic.


2. Inspection visuelle

> Câblage et connecteur du capteur d'oxygène: effectuez une inspection visuelle minutieuse du câblage et des connecteurs du capteur d'O2 en amont. Recherchez les fils brûlés, endommagés, corrodés ou détériorés, débranchez également le capteur et recherchez les broches de bornes pliées, les connexions lâches, la corrosion ou toute autre indication possible d'une mauvaise connexion.

Résolvez tout problème de câblage avant de continuer.


3. Tests de l'outil d'analyse

> Test du capteur d'oxygène en amont: démarrez le moteur pour entrer en mode KOER. Si votre outil d'analyse a une capacité graphique, activez-le. Graphique du régime moteur et sortie du capteur O2 simultanément. Accélérez le moteur à 2000 tr / min. Vous devriez voir la tension varier pendant l'accélération, puis vous stabiliser. Ralentissez au ralenti. Vous devriez voir la variation opposée de la sortie O2. Répétez la procédure plusieurs fois. Certains fabricants incluent des tests spéciaux pour les capteurs d'O2. Suivez les instructions à l'écran pour terminer ces tests. Veuillez noter que la sortie du capteur d'oxygène est complètement différente entre les modèles à large bande et les modèles à bande étroite, reportez-vous à la documentation OEM appropriée pour déterminer leur comportement attendu.


Comment réparer le code d'erreur du moteur P0135

En fonction de vos résultats de diagnostic, vous devrez peut-être effectuer les opérations suivantes:

  • Réparez le câblage et / ou les connecteurs du (des) capteur (s) d'oxygène.
  • Réparer le tuyau d'échappement
  • Remplacez le capteur d'oxygène en amont.

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