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Symptômes d'un capteur de position d'arbre à cames défectueux

Le capteur de position d'arbre à cames (CMP) n'est qu'une des nombreuses pièces électriques présentes dans un véhicule. Nous allons passer en revue ce qu'est ce composant, les symptômes d'un capteur de position d'arbre à cames défectueux et ce que vous pouvez vous attendre à son coût de remplacement lorsqu'il est défectueux.

Beaucoup de gens confondent le capteur de position d'arbre à cames avec le capteur de position de vilebrequin parce qu'ils sonnent similaires. Mais il y a une grande différence entre les deux car ils remplissent des fonctions différentes dans le véhicule et présentent des symptômes différents en cas de problème.


Qu'est-ce qu'un capteur de position d'arbre à cames?

Chaque véhicule moderne est équipé d'un capteur de position d'arbre à cames. Ce capteur est une partie très importante de tout véhicule car il permet de s'assurer que le moteur fonctionne correctement.

Vous pouvez avoir du mal à repérer le capteur lorsque vous regardez sous le capot de votre voiture. Habituellement, différents constructeurs automobiles auront leur propre emplacement unique près du moteur pour monter le capteur. Vous pouvez le trouver à l'arrière de la culasse, dans la vallée du poussoir du véhicule ou à côté du bloc moteur.

Le but d'un capteur de position d'arbre à cames est de déterminer la position de l'arbre à cames par rapport au vilebrequin. Ces données sont ensuite envoyées au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pour une utilisation avec l'injecteur de carburant et / ou la commande du système d'allumage.


7 Symptômes d'un capteur de position d'arbre à cames défectueux

capteur de position d'arbre à cames défectueux


1 - Le voyant de vérification du moteur s'allume

Lorsque votre capteur de position d'arbre à cames est défectueux ou commence à avoir des problèmes, la première chose que vous devriez remarquer est que votre voyant «Check Engine» s'allume sur votre tableau de bord. De toute évidence, le voyant «Check Engine» pourrait indiquer une variété de problèmes et pas nécessairement un capteur de position d'arbre à cames défectueux.

Dans ce cas, vous devez soit utiliser un outil d'analyse OBD2 pour récupérer le (s) code (s) de diagnostic stocké dans votre voiture ou demander à un mécanicien professionnel d'effectuer une inspection du module de commande du moteur du véhicule pour voir ce qui se passe. Eux aussi scanneront ce module afin de recevoir une série de codes d'erreur qui leur indiqueront quel est le vrai problème.

Veuillez ne pas ignorer ou reporter la numérisation de votre véhicule ou le faire inspecter lorsque votre voyant Check Engine s'allume, sinon votre moteur pourrait finir par être sérieusement endommagé. Le moteur pourrait même finir par tomber en panne, ce qui signifie que vous deviez soit reconstruire, soit remplacer votre moteur.

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2 - Problèmes d'allumage

Lorsqu'un capteur de position d'arbre à cames commence à avoir des problèmes et s'affaiblit, le signal transmis à l'ordinateur de la voiture s'affaiblit également. Cela signifie que le signal est finalement si faible qu'il ne permettra pas à la voiture de démarrer car il n'y aura pas d'étincelle à l'allumage.


3 - Voiture qui tremble ou qui s'emballe

Si vous conduisez votre véhicule et que le capteur de position d'arbre à cames commence à tomber en panne, le moteur perdra parfois simplement de la puissance et provoquera des secousses ou une poussée aléatoire de votre voiture.

Ceux-ci sont tous deux le résultat d'une quantité incorrecte de carburant injectée dans les cylindres car le PCM reçoit des informations incorrectes du capteur de position d'arbre à cames.


4 - Calage du moteur

Un scénario encore pire que de ne pas pouvoir démarrer votre voiture est que votre moteur s'arrête ou cale pendant que vous conduisez parce que les injecteurs de carburant ne sont pas invités à injecter du carburant dans les cylindres du moteur.

Nous n'avons probablement pas besoin de vous dire à quel point cette situation pourrait être dangereuse.


5 - Mauvaise accélération

Mis à part les secousses, votre véhicule ne pourra pas accélérer très rapidement lorsque votre capteur d'arbre à cames commence à tomber en panne. Heck, vous auriez la chance d'accélérer au-delà de 30 miles par heure dans certains cas. La mauvaise accélération est à nouveau due à une mauvaise alimentation en carburant par les injecteurs.


6 - Problèmes de déplacement

Certains modèles de voitures avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux se retrouveront avec une transmission verrouillée qui reste bloquée dans un seul engrenage. La seule façon de sortir de ce rapport est d’arrêter le moteur, d’attendre un peu, puis de redémarrer.

Ce n'est qu'une solution temporaire et le problème réapparaîtra donc le remplacement du capteur est nécessaire en tant que solution permanente.

Parallèlement à cela, votre véhicule peut se mettre en «mode mou», ce qui ne vous permettra pas de changer de rapport ou d’accélérer au-delà d’une certaine vitesse.


7 - Mauvais kilométrage de carburant

C'est le contraire de ne pas fournir suffisamment de carburant au moteur. Dans ce cas, en raison d'une lecture inexacte d'un capteur de position d'arbre à cames défectueux, plus de carburant que nécessaire est injecté dans le moteur, ce qui entraîne une baisse de votre économie de carburant.


Coût de remplacement du capteur de position d'arbre à cames

Pour remplacer un capteur de position d'arbre à cames, vous pouvez vous attendre à payer entre 95 € et 200 €. Les pièces seules coûteront environ 25 € à 100 €. Les coûts de main-d'oeuvre seront de l'ordre de 70 € à 100 € pour un remplacement professionnel.

Attendez-vous à payer plus si vous avez un véhicule de luxe ou si votre concessionnaire automobile local effectue le remplacement. Des frais et taxes supplémentaires seront également ajoutés à ces coûts.


Pouvez-vous remplacer vous-même un capteur de position d'arbre à cames?

Oui. C'est l'un de ces emplois que presque tout le monde peut faire et c'est un moyen facile de vous épargner les frais de main-d'œuvre minimum (souvent près de 100 €) qu'un atelier de réparation ou un concessionnaire vous facturera. Cela devrait prendre environ 5 à 10 minutes pour le remplacer.


Comment remplacer un capteur de position d'arbre à cames

  1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
  2. Localisez le capteur. Il se trouve généralement sur la partie supérieure, avant ou arrière du moteur. Il aura probablement un connecteur à 2-3 fils attaché.
  3. Relâchez la languette du capteur pour déconnecter les fils du capteur.
  4. Retirez le boulon de montage qui fixe le capteur au moteur. Il s’agit généralement d’un boulon de 8 ou 10 mm.
  5. Retirez le capteur avec une légère torsion.
  6. Appliquez un peu d'huile moteur sur le joint torique du nouveau capteur.
  7. Installez le nouveau capteur de position d'arbre à cames et fixez-le avec le boulon de montage.
  8. Rebranchez le connecteur de fil au capteur.
  9. Rebranchez la borne négative de la batterie.


Conseil

Lorsque vous apportez votre véhicule chez un concessionnaire ou un atelier de réparation pour un service d’acheminement ou une mise au point, le mécanicien n’inspectera normalement pas le capteur de position de l’arbre à cames s’il n’y est pas invité.

Si vous avez rencontré l'un des signes d'avertissement énumérés ci-dessus, faites-leur savoir que vous pensez qu'il peut s'agir du capteur de position d'arbre à cames. Cela leur permettra d'inspecter rapidement le capteur de position d'arbre à cames pour déterminer s'il cause ces problèmes.