Comment réagir lorsque le témoin d'avertissement de frein est allumé

Le bon fonctionnement de votre voiture dépend fortement du bon fonctionnement de vos freins chaque fois que vous en avez besoin. Lorsque vous rencontrez un voyant d'avertissement de frein, vous devez immédiatement vous interroger sur la fiabilité du système qui vous arrêtera lorsque vous en aurez besoin.


Un indicateur d'avertissement de freinage peut s'allumer pour plusieurs raisons, notamment:
  • Un feu de freinage brûlé
  • Dysfonctionnement du capteur de freinage antiblocage (ABS)
  • Plaquettes de frein basses sur le matériau
  • Tension de batterie faible
  • Faible niveau de liquide de frein dans le réservoir
  • Le frein de stationnement est bloqué

Pratiquement tous les véhicules modernes sont fabriqués avec des freins ABS. Les freins ABS fonctionnent pour empêcher les freins de se bloquer lorsqu'ils sont pressés, surtout dans les situations où les conditions routières sont glissantes, comme dans la neige ou la pluie. Les véhicules équipés de freins ABS sont équipés de deux voyants: un pour les dysfonctionnements du système ABS et un pour les problèmes mécaniques.

Comment réagir lorsque le témoin d'avertissement de frein est allumé

Si l'un des voyants du système de freinage s'allume, il peut s'agir d'un problème relativement mineur ou d'un problème de sécurité majeur. Quel que soit le feu de freinage allumé, vérifiez toujours votre voiture avant de continuer à utiliser votre voiture.


Partie 1 sur 6: Vérifiez votre liquide de frein

Le système de freinage mécanique de votre voiture est hydraulique, ce qui signifie que le fluide dans le système de freinage contrôle la façon dont les freins sont appliqués.


Voici comment fonctionne votre liquide de frein:
  • Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le liquide de frein est mis sous pression dans les conduites de frein et les tuyaux.
  • La pression dans les flexibles de frein force un piston dans les étriers de frein à s'étendre.
  • Le piston applique une pression sur la plaquette de frein interne à chaque roue.
  • La plaquette de frein serre le disque de frein et le frottement ralentit et arrête la voiture.
  • Relâcher la pédale de frein soulage la pression de la conduite et le piston de l'étrier cesse d'appuyer sur les plaquettes de frein pour que vous puissiez continuer à conduire.

Le témoin d'avertissement des freins de votre véhicule surveille le mécanisme de frein de stationnement, le liquide de frein dans le réservoir et toute perte de pression dans l'interrupteur de la soupape de dosage. Si le frein de stationnement est engagé ou si le liquide de frein est bas dans son réservoir, la lumière s'allume. Votre principale préoccupation est de déterminer s'il y a une fuite de liquide de frein.

Étape 1: Vérifiez le niveau du liquide de frein. Votre niveau de liquide de frein est important pour contrôler vos freins. Vous aurez besoin de vérifier votre réservoir de liquide de frein pour déterminer si vous devrez ajouter ou rincer le liquide de frein.


Le réservoir de liquide de frein sera situé à proximité du pare-feu, du côté du conducteur. Typiquement, le réservoir est un plastique translucide blanc ou jaune.


Trouvez les marques sur le côté qui indiquent la marque pleine et la marque basse.

Comparez le niveau de liquide réel avec les marques sur le côté. S'il est difficile de voir le niveau de liquide à travers le plastique, retirez le capuchon et faites briller une lampe de poche dans le haut du réservoir.

Étape 2: Si le niveau de liquide est bas, remplir le liquide avec du liquide de frein propre. Vous devrez rincer le liquide de frein et ajouter du liquide de frein propre si votre niveau de liquide est bas.

Si vous êtes à l'aise de le faire par vous-même, vous pouvez essayer d'ajouter le liquide de frein à votre voiture par vous-même.
Conseil: Lorsque les plaquettes de frein s'usent, les étriers de frein doivent s'étendre davantage pour appuyer sur les plaquettes contre les rotors et plus de liquide est nécessaire dans les conduites de frein et les flexibles. Un liquide de frein légèrement bas n'indique pas toujours une fuite - il peut également indiquer que le temps est proche pour les plaquettes de frein neuves.
Étape 3: Vérifiez la présence d'une pédale de frein ferme. Lorsque vous êtes stationné dans un endroit sûr, appuyez sur la pédale de frein aussi fort que possible.

Si la pédale descend lentement au sol, cela signifie que vous avez de l'air dans le système de freinage ou que le liquide fuit.

Si la pédale reste stable, vous n'avez probablement pas de fuite et pouvez passer à d'autres étapes ci-dessous.

Étape 4: Vérifiez les fuites de liquide sous votre véhicule. Recherchez un liquide clair ou de couleur miel à l'intérieur de chacune des roues ou dégoulinant sous votre voiture.

Une petite fuite sera extrêmement difficile à remarquer par vous-même, mais une fuite importante devrait être évidente.
Attention: Si vous voyez une fuite sous votre voiture, ne continuez pas à conduire. Conduire sans liquide de frein est extrêmement dangereux car vos freins ne répondront pas. Si vous avez une fuite, un mécanicien certifié, comme celui de YourMechanic, peut se rendre à votre emplacement pour réparer votre liquide de frein pour vous. 

Partie 2 sur 6: Vérifiez le frein de stationnement


Chaque véhicule est équipé d'un frein de stationnement, également appelé frein d'urgence. Le frein de stationnement possède un interrupteur qui éclaire la lumière sur le tableau de bord si le frein est engagé.

Étape 1: Vérifiez que le frein de stationnement est complètement desserré. Si votre frein de stationnement est un levier manuel, appuyez sur le bouton et poussez-le vers le bas pour vous assurer qu'il est relâché.

Si vous avez un frein de stationnement à pédale, vous pouvez le relâcher en tirant sur une poignée ou en appuyant sur la pédale et en la soulevant. Assurez-vous qu'il est au sommet de son voyage.
Conseil: Les nouveaux véhicules peuvent être équipés d'un frein de stationnement électronique qui est activé et relâché simplement en appuyant sur un bouton sur le tableau de bord. Le bouton est marqué du même symbole que celui du frein de stationnement sur le tableau de bord. Appuyez sur ce bouton pour desserrer le frein de stationnement.
Étape 2: Vérifiez si le feu de freinage est toujours allumé. Si le frein de stationnement est engagé, le feu de freinage s'allume et le frein est immédiatement désactivé. S'il n'y a pas d'autres feux de freinage allumés, votre voiture est sécuritaire et votre problème a été résolu.

Partie 3 de 6: Vérifiez les ampoules des feux de freinage

Sur certains véhicules, si un feu de freinage est grillé, un message d'avertissement pour cette ampoule sera affiché sur le tableau de bord. Lorsque cela se produit, ce n'est pas dû à une détection réelle d'une ampoule grillée. Au lieu de cela, l'énergie fournie à l'ampoule retourne dans le système électrique et provoque un code «erroné» qui éclaire le voyant d'avertissement de frein.


Étape 1: Vérifiez les ampoules des feux de freinage. Vérifiez les ampoules de vos feux de freinage pour vous assurer qu'elles s'allument lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.

Demandez à quelqu'un de rester à l'extérieur pendant que vous appuyez sur les freins pour voir si les feux de freinage rouges s'allument des deux côtés.

Étape 2: Remplacer l'ampoule de feu de freinage si nécessaire. Si un feu de freinage est grillé, remplacez-le par une nouvelle ampoule du même type.

Si vous n'êtes pas à l'aise de le faire vous-même, vous pouvez faire appel à un technicien certifié de YourMechanic pour remplacer votre ampoule de frein.

Étape 3: Vérifiez à nouveau les feux de freinage pour vérifier qu'ils fonctionnent correctement. Si vous avez remplacé l'ampoule, cela peut ou non avoir réparé le feu stop brisé.

Il est possible que ce n'était pas l'ampoule qui devait être remplacée. Les feux de freinage qui ne fonctionnent pas peuvent être dus à un fusible qui a sauté ou à un interrupteur de frein qui doit être remplacé.

Conseil: Si vous souhaitez faire inspecter le feu de freinage défectueux avant de procéder à un remplacement, vous pouvez faire diagnostiquer la lumière de frein en premier afin de déterminer la réparation nécessaire.

Étape 4: Vérifiez si le témoin d'avertissement des freins est éteint sur le tableau de bord. Si ce n'est plus le cas, continuez à conduire normalement. Si c'est encore le cas, il y a d'autres problèmes à résoudre.

Partie 4 sur 6: Diagnostiquer les voyants d'avertissement ABS

Les freins antiblocage sont conçus pour empêcher les freins de se bloquer dans des conditions météorologiques et routières défavorables. Si les freins ABS ne fonctionnent pas correctement, ils risquent de ne pas fonctionner lorsque vous en avez besoin ou de les activer par inadvertance alors qu'ils ne le devraient pas.

Les systèmes de freinage ABS sont équipés d'un module de contrôle qui agit comme un cerveau pour le système. Le module surveille les capteurs de vitesse de roue à chaque roue, le capteur de vitesse du véhicule, la soupape modulateur de pression de freinage et d'autres pièces ABS. S'il y a un problème avec une pièce, elle stocke un code dans le module et illumine le témoin ABS de frein.

Étape 1: Vérifiez si la lumière est allumée. L'éclairage ABS est situé sur votre tableau de bord et s'allume si un problème est détecté.

Étape 2: Faites scanner les codes par un mécanicien. Déterminer les codes pour le système ABS doit être fait avec un lecteur de code spécialisé et un mécanicien qualifié.

Si les freins mécaniques fonctionnent correctement, vous pouvez conduire prudemment jusqu'à votre prochaine destination et appeler un mécanicien pour faire inspecter le feu ABS.

Partie 5 sur 6: Vérifier la tension de la batterie faible


Un témoin d'avertissement de frein peut ne pas indiquer de problème de système de freinage. Si vous avez vérifié toutes les autres possibilités et que vos freins semblent fonctionner correctement, vous risquez d'avoir une lampe de frein défectueuse en raison de la faible tension de la batterie.

Étape 1: Déterminez si vous avez eu un problème de batterie faible. Des codes basse tension peuvent apparaître si:
  • La batterie de votre voiture est faible ou a une mauvaise cellule.
  • Tu avais besoin de booster ta voiture.
  • Il existe des appareils de rechange qui tirent une grande quantité de puissance.
Si la batterie de votre voiture a toujours besoin d'un coup de pouce, vos lumières clignotent ou votre voiture ne démarre pas dans le froid, votre feu de freinage peut être dû à un code de basse tension.

Sinon, déterminer si le témoin d'avertissement de frein est dû à un problème de basse tension est délicat et nécessite des outils de diagnostic électriques spécialisés et un lecteur de code.

Vous pouvez demander à un mécanicien certifié d'inspecter votre batterie pour déterminer ce qui cause le problème de tension et s'assurer que les réparations appropriées sont effectuées.

Étape 2: Corrigez le problème de votre batterie. Si vous corrigez votre problème de batterie, votre voyant d'avertissement de frein devrait disparaître s'il est lié à la basse tension. Si le témoin reste allumé, demandez à un mécanicien professionnel de diagnostiquer et de réparer votre système de freinage.

Partie 6 sur 6: Inspecter pour un niveau de plaqette de frein faibleu


Les constructeurs automobiles européens comme Volkswagen et BMW équipent certains de leurs véhicules d'un simple capteur sur les freins. Lorsque les plaquettes de frein s'usent jusqu'à un certain point, généralement autour de 15% de matériau restant, les plaquettes entrent en contact avec le capteur et la lumière s'allume.

Étape 1: Vérifiez la présence d'un témoin d'avertissement de plaquette de frein. Si votre voiture est équipée de ce capteur de plaquette de frein spécial, vous verrez ce symbole illuminé sur votre tableau de bord si le matériau de vos plaquettes de frein est usé.

Étape 2: Remplacez vos plaquettes de frein. Lorsque la lumière s'allume, vous devez faire en sorte que vos plaquettes de frein soient inspectées et remplacées pour éviter d'endommager les disques de frein et les étriers.
Attention: Conduire avec des plaquettes de frein usées peut être très dangereux. Si vous avez besoin de freiner brusquement, les plaquettes de frein usées ne seront pas aussi réactives à moins d'être durement posées sur le sol. Conduisez très prudemment si jamais vous vous trouvez avec des plaquettes de frein usées, mais plus important encore, faites remplacer les plaquettes de frein le plus tôt possible.
Lorsque vous achetez des pièces pour votre travail de frein, vérifiez auprès du personnel des pièces si vous devez également remplacer le capteur d'usure des plaquettes. Les exigences pour changer le capteur sont différentes selon la marque et le modèle, mais l'équipe de pièces devrait avoir cette information en main.

Si vous constatez qu'un de vos feux de freinage est allumé, il n'est pas recommandé de continuer à conduire. La fonction de freinage appropriée est l'un des éléments clés de la sécurité routière. 

diagnostic panne automobile

entretien et reparation automobile

entretien automobile pas cher

réparation automobile