Code défaut P0812: Circuit d'entrée inverse

Définition du code P0812

Le code de panne P0812 identifie un problème de circuit d'entrée inverse.

Qu'est-ce que le code P0812 signifie

Ce code est déclenché lorsque le PCM (Powertrain Control Module) a découvert un problème avec le circuit d'entrée inverse. Lorsque le conducteur met son véhicule en marche arrière, il le fait en utilisant le levier de vitesses qui est alors sous tension. Le PCM surveille ce processus pour s'assurer que la tension de cet interrupteur se situe dans une plage acceptable prédéterminée par le fabricant.

Lorsque le PCM détecte une tension irrégulière ou que le circuit d'entrée inverse présente une résistance, le code P0812 est mémorisé.

Quelles sont les causes du code P0812?

Trois causes principales entraînent généralement le stockage d'un code P0812:
  • Le commutateur d'entrée inverse peut être défectueux
  • Le câblage qui facilite l'utilisation du commutateur d'entrée inverse peut être court ou ouvert
  • Ce câblage pourrait également être endommagé. Dans de très rares cas, le PCM peut être à blâmer et à stocker les codes de manière erronée, mais il est plus probable qu'il soit l'un des précédents (le premier est en fait le coupable le plus courant).

Quels sont les symptômes du code P0812?

Ce code coïncidera presque toujours avec l'allumage du témoin Check Engine. Cependant, certains modèles sont conçus pour activer cette lumière uniquement lorsque le problème a été détecté au moins deux ou trois fois. Dans certains cas, les lampes de secours peuvent également cesser de fonctionner.


Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0812?

Afin de diagnostiquer le problème derrière ce code, le mécanicien devra:
    Code défaut P0812
  • Utilisez un scanner OBD-II pour télécharger tous les codes stockés dans le PCM
  • Capturez ces données sur un arrêt sur image et enregistrez toutes les informations pertinentes comme l'heure et la fréquence avec lesquelles elles se sont produites
  • Diagnostiquer et réparer tout autre problème identifié par les codes stockés sur le PCM
  • Procéder à un examen du câblage et des connecteurs pour rechercher des connecteurs desserrés ou de la corrosion
  • Vérifiez la tension sur le commutateur d'entrée
  • Vérifiez si le fusible doit être remplacé
  • Mettez le véhicule en marche arrière et vérifiez la tension sur le côté de sortie de l'interrupteur d'entrée
  • Confirmer la résistance et la continuité entre le commutateur d'entrée inversée et le PCM Avant de tester un circuit, le mécanicien doit déconnecter tous les modules de commande associés. Cela permettra d'éviter d'endommager le PCM et d'autres réparations coûteuses.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0812

Comme nous l'avons mentionné ci-dessus, l'un des symptômes de ce code est que la lampe de secours peut cesser de fonctionner. Cela est généralement dû à un court-circuit dans le câblage, mais cela peut également être dû à un commutateur d'entrée inversé défectueux ou à des connecteurs défectueux. Cependant, un mécanicien hâtif peut immédiatement supposer que le problème a à voir avec les ampoules de la lampe.

Quelle est la gravité du code P0812?

Il n'y a rien de fondamentalement dangereux à propos du code P0812. Cela étant dit, si les lampes de secours s'éteignent, le conducteur devra se déplacer avec elles. Cela peut être dangereux car les autres conducteurs n'auront pas d'avertissement lorsque l'automobile reculera. Se faire attraper avec ce problème pourrait aussi donner au propriétaire un billet qui coûtera probablement beaucoup plus cher que de faire des réparations.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0812?

La réparation d'un circuit d'entrée inversé défectueux implique généralement une combinaison des éléments suivants:
  • Remplacement du commutateur d'entrée inverse
  • Réparer ou remplacer les connecteurs ou le câblage défectueux ou corrodés

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0812

Lors des réparations, le diagramme du fabricant de la marque et du modèle doit être utilisé pour donner un sens aux circuits qui doivent être testés. Si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique, cet interrupteur fait généralement partie d'un interrupteur de sécurité neutre ou d'un capteur de position à levier manuel. Avec les transmissions manuelles, l'interrupteur peut être vissé par le levier de vitesse sur le carter de transmission.

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