Qu'est-ce que l'huile de transmission ?

Le liquide de transmission est utilisé pour lubrifier les composants de la transmission d'une voiture pour des performances optimales. Dans les véhicules avec transmissions automatiques, ce fluide agit également comme un liquide de refroidissement. Il existe plusieurs types de fluides de transmission automatique, et le type utilisé dans les voitures individuelles et les camions dépend du type de transmission à l'intérieur. 


Les transmissions automatiques utilisent un liquide de transmission automatique régulier, comme son nom l'indique. Toutefois, le liquide de transmission manuelle peut varier en utilisant soit de l'huile moteur ordinaire, soit une huile de transmission connue sous le nom d'huile pour engrenages hypoïdes lourds, soit du liquide de transmission automatique. Le type de liquide de transmission à utiliser dans les véhicules équipés de transmissions standard se trouve généralement dans la section maintenance du manuel du propriétaire.

Qu'est-ce que l'huile de transmission et Que faut-il faire?

Qu'est-ce que le liquide de transmission

Alors que la fonction principale du fluide de transmission automatique est de lubrifier les différentes parties de la transmission, il peut également remplir d'autres fonctions:
  • Nettoyer et protéger les surfaces métalliques contre l'usure
  • Joints d'état
  • Améliorer la fonction de refroidissement et réduire les températures de fonctionnement élevées
  • Augmenter la vitesse de rotation et la plage de température


Différents types de liquide de transmission

Il existe également une myriade de types de fluides de transmission qui vont au-delà de la simple division entre les transmissions automatiques et manuelles. Pour obtenir les meilleures performances à des températures élevées et prolonger la durée de vie du fluide, utilisez l'huile de transmission ou la variété de liquide recommandée par le fabricant de votre véhicule, qui se trouve généralement dans le manuel du propriétaire:

 Dexron / Mercon: Ces variétés, disponibles en différentes qualités, sont aujourd'hui les fluides de transmission automatique les plus couramment utilisés et contiennent des modificateurs de friction pour mieux protéger les surfaces internes de la transmission.

 Fluides HFM: Les fluides HFM (High Friction Modified) ressemblent beaucoup aux types Dexron et Mercon, mais les modificateurs de friction sont encore plus efficaces.

 Fluides synthétiques: Ces types de fluides coûtent souvent plus cher que Dexron ou Mercon, mais ils sont conçus pour mieux supporter les changements de température drastiques et réduire considérablement le frottement, l'oxydation et le cisaillement.

 Type-F: Ce type de liquide de transmission automatique est utilisé presque exclusivement dans les modèles des années 70 et ne contient pas de modificateurs de friction.

 Huile pour engrenages hypoïdes: Utilisée dans certaines transmissions manuelles, cette huile de transmission est très résistante aux pressions et aux températures extrêmes.

 Huile à moteur: Bien que l'huile moteur soit généralement utilisée dans le moteur d'un véhicule, elle lubrifie les transmissions manuelles car elle a une composition et des propriétés similaires à celles de l'huile pour engrenages.

Selon le type de véhicule que vous possédez et la durée de possession, vous n'aurez jamais à vous soucier du type de liquide de transmission que vous utilisez. C'est parce qu'il n'est pas nécessaire de le changer fréquemment. En fait, certaines transmissions automatiques peuvent ne jamais exiger que le liquide soit changé, bien que la plupart des mécaniciens recommandent de le changer tous les 60 000 à 100 000 milles. Les transmissions manuelles nécessitent des changements d'huile de boîte de vitesses plus fréquents, généralement tous les 30 000 à 60 000 milles. Si vous avez des doutes quant à savoir si votre véhicule a besoin d'un liquide de transmission ou d'huile frais et quel type d'huile à utiliser, n'hésitez pas à consulter un  mécanicien expérimenté.

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