Comment baisser la suspension d'une voiture ?

L'une des modifications de voiture les plus populaires aujourd'hui est l'abaissement de la suspension d'un véhicule. La suspension d'un véhicule est habituellement abaissée pour augmenter l'attrait visuel d'un véhicule et pour l'augmentation potentielle des performances de manipulation qu'il peut offrir.


Bien qu'il existe plusieurs méthodes pour abaisser la suspension d'un véhicule, les deux plus courantes utilisent un kit de ressort de rechange pour les modèles avec suspension à ressorts hélicoïdaux et un kit d'abaissement avec des blocs pour les véhicules utilisant une suspension à ressort.

Comment rabaisser une voiture?

Comment faire pour abaisser la suspension d'un véhicule

Utilisez les étapes suivantes pour comprendre le processus d'abaissement des deux types de suspensions à l'aide d'outils manuels de base, de quelques outils spécialisés et des kits d'abaissement corrects.

Méthode 1 sur 2: Abaisser la suspension d'un ressort hélicoïdal à l'aide de ressorts d'abaissement

De nombreux véhicules, en particulier les voitures compactes, utilisent une suspension à ressorts hélicoïdaux et, en les abaissant, il suffit de remplacer les ressorts hélicoïdaux courants par des ressorts plus courts qui laissent le véhicule à une hauteur plus basse au repos. Ces ressorts plus courts sont souvent réglés pour être plus rigides que ceux de série pour donner à la suspension une sensation plus sportive et plus réactive.

Les matériaux nécessaires
  • Compresseur d'air, ou autre source d'air comprimé
  • Pistolet à impact pneumatique
  • Ensemble de base d'outils à main
  • Jack et chandelles
  • Ensemble de nouveaux ressorts d'abaissement
  • Jeu de douilles
  • Compresseur à ressort
  • Blocs de bois ou cales de pneus

Étape 1: Soulevez la partie avant de la voiture. Soulevez l'avant du véhicule sur le sol et fixez-le sur les chandelles. Placez des blocs de bois ou des cales de pneus sur les roues arrière et serrez le frein de stationnement pour empêcher le véhicule de rouler.

Étape 2: Retirez les écrous de roue. Une fois le véhicule soulevé, utilisez le pistolet à percussion et la douille de taille appropriée pour retirer les écrous de roue. Une fois les écrous de roue retirés, retirez la roue.

Étape 3: Retirez l'ensemble de jambe de force avant du véhicule. Retirez l'ensemble de jambe de force avant, en enlevant les boulons qui le fixent en haut et en bas à l'aide de clés, ou un cliquet et les douilles appropriées.


Bien que les conceptions d'entretoises exactes puissent varier considérablement d'un véhicule à l'autre, la plupart des entretoises sont généralement retenues par un ou deux boulons au bas et quelques boulons (généralement trois) au sommet. Les trois boulons supérieurs peuvent être accédés en ouvrant le capot et ils peuvent être enlevés en les desserrant du dessus.


Une fois que tous les boulons ont été retirés, tirez l'assemblage sans la jambe entière.

Étape 4: Comprimer le ressort de la jambe de force. Une fois l'ensemble de jambe démonté, prenez votre compresseur à ressorts et comprimez le ressort pour éliminer toute tension entre le ressort et le support supérieur.

Il peut être nécessaire de comprimer en continu le ressort par petits incréments, en interchangeant entre les deux côtés, jusqu'à ce qu'une tension suffisante soit libérée pour que le support supérieur de la jambe de force puisse être retiré en toute sécurité.

Étape 5: Retirez le ressort hélicoïdal comprimé. Une fois le ressort hélicoïdal correctement compressé, mettez l'air comprimé en marche, prenez votre pistolet à air comprimé et la douille de taille appropriée et retirez l'écrou supérieur qui fixe le support de jambe à l'ensemble de jambe.

Une fois cet écrou supérieur retiré, retirez le support supérieur de la jambe de force et retirez le ressort hélicoïdal comprimé de l'ensemble de jambe.

Étape 6: Installez les nouveaux ressorts hélicoïdaux sur l'ensemble de jambe. De nombreux ressorts d'abaissement reposent de manière très spécifique sur la perche de jambe de force, assurez-vous donc de bien installer le ressort lors de son installation sur l'ensemble d'entretoise.

Assurez-vous de remplacer les sièges à ressorts en caoutchouc s'ils sont inclus dans votre trousse.


Étape 7: Réinstallez le support supérieur de jambe de force. Réinstallez le support supérieur de jambe de force sur l'ensemble du ressort, au-dessus du nouveau ressort hélicoïdal.

En fonction de la diminution de vos nouveaux ressorts hélicoïdaux, vous devrez peut-être comprimer le ressort avant de pouvoir réinstaller l'écrou. Si c'est le cas, comprimez simplement le ressort jusqu'à ce que vous puissiez installer l'écrou, tournez-le pour quelques filetages, puis serrez-le avec le pistolet à air comprimé.

Étape 8: Remettez l'ensemble de jambe de force sur la voiture. Une fois que l'ensemble de jambe de force a été remonté avec le nouveau ressort d'abaissement, replacez l'ensemble de jambe de force sur le véhicule dans l'ordre inverse de la procédure de retrait.
Astuce: Il est plus facile de placer l'un des boulons du bas en premier pour soutenir la jambe de force, puis d'installer le reste du matériel une fois que la jambe de force est fixée au véhicule.
Étape 9: Abaissez le côté opposé. Une fois la jambe de force réinstallée sur le véhicule, réinstallez la roue et serrez les écrous de roue vers le bas.

Procéder pour abaisser le côté opposé en répétant la procédure sur l'ensemble de jambe opposée.

Étape 10: Remplacer les ressorts hélicoïdaux arrière. Une fois les ressorts avant remplacés, procéder au remplacement des ressorts hélicoïdaux arrière en suivant la même procédure.

Dans de nombreux véhicules, les ressorts hélicoïdaux arrière sont souvent similaires, sinon plus faciles à remplacer que les avants, et ont juste besoin que le véhicule soit suffisamment relevé pour relâcher la tension et tirer le ressort à la main.

Méthode 2 sur 2: Abaisser une suspension à ressort à lames à l'aide d'un kit d'abaissement universel

Certains véhicules, principalement des véhicules plus anciens et des camions, utilisent des suspensions à ressorts à lames au lieu de suspensions à ressorts hélicoïdaux. La suspension à ressorts à lames utilise de longs ressorts à lames en métal, fixés à l'essieu par des boulons en U, en tant que composant de suspension principal qui suspend le véhicule au-dessus du sol.

L'abaissement des véhicules avec des suspensions à ressorts à lames est généralement une question très simple, ne nécessitant que des outils manuels de base, et un kit d'abaissement universel, qui peut être acheté dans la plupart des magasins de pièces automobiles.

Les matériaux nécessaires
  • Ensemble de base d'outils à main
  • Jack et chandelles
  • Kit de bloc d'abaissement universel
  • Blocs de bois ou cales de pneus
Étape 1: Soulevez le véhicule. Soulevez le véhicule et placez un support sous le châssis, le plus proche du côté du véhicule sur lequel vous travaillerez en premier. De plus, placez des blocs de bois ou des cales de pneus sous n'importe quel côté opposé au côté du véhicule sur lequel vous travaillez afin d'empêcher le véhicule de rouler.

Étape 2: Retirez les boulons du ressort de suspension. Une fois le véhicule relevé, repérez les deux étriers sur les ressorts à lames. Ce sont de longs boulons en forme de U avec des fils aux extrémités, qui s'enroulent autour de l'axe et boulonnent jusqu'à la face inférieure des ressorts à lames, fixant les deux ensemble.


Retirez les boulons en U individuellement, en utilisant les bons outils - généralement juste un cliquet et la prise appropriée.


Étape 3: Soulevez l'essieu. Une fois les deux boulons en U retirés, prenez votre cric et placez-le sous l'essieu près du côté sur lequel vous travaillez, et continuez à soulever l'essieu.

Soulevez l'essieu jusqu'à ce qu'il y ait assez d'espace pour que le bloc d'abaissement entre l'essieu et les ressorts à lames. Par exemple, s'il s'agit d'un bloc d'abaissement de 2 pouces, vous devrez soulever l'essieu jusqu'à ce qu'il y ait un espace de 2 pouces entre l'essieu et le ressort afin qu'il y ait assez d'espace pour que le bloc puisse y entrer.

Étape 4: Installez les nouveaux étriers. Une fois le bloc d'abaissement installé, prenez les nouveaux boulons en U dans votre kit d'abaissement et installez-les sur votre essieu. Les nouveaux U-boulons seront légèrement plus longs, pour compenser l'espace supplémentaire occupé par le bloc d'abaissement.

Vérifiez à nouveau que tout est bien aligné, installez les écrous sur les joints universels et serrez-les en place.

Étape 5: Répétez les étapes pour le côté opposé. À ce stade, un côté de votre véhicule a été abaissé. Remettez le pneu, abaissez le véhicule et retirez le support.

Répétez la même procédure que celle décrite aux étapes 1 à 4 pour abaisser le côté opposé et répétez-le pour la suspension arrière.

L'abaissement de la suspension d'un véhicule est l'une des modifications les plus courantes aujourd'hui, et cela peut non seulement ajouter un attrait visuel, mais peut même avoir des avantages de performance, si cela est fait correctement.

Alors que l'abaissement d'un véhicule est un travail assez simple, il peut nécessiter l'utilisation d'outils spéciaux. Si vous ne vous sentez pas à l'aise de faire une telle tâche, c'est quelque chose que tout technicien professionnel devrait être en mesure de réaliser pour vous.

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