Comment remplacer un cylindre de serrure d'allumage

Le cylindre de serrure d'allumage est situé à l'intérieur de l'ensemble ou du corps de serrure qui est souvent soudé sur la colonne de direction. La plupart du temps, lorsqu'un problème se produit dans le système d'allumage, il est provoqué par un défaut dans le cylindre du verrou d'allumage. À l'intérieur du cylindre de serrure sont une série de gobelets où la clé est insérée. Il y a une connexion électrique et une série de fils qui vont de la base du cylindre à une série de commutateurs de relais qui alimente plusieurs composants. 


Certains des symptômes courants d'un cylindre de serrure d'allumage endommagé ou cassé comprennent le véhicule ne démarre pas ou la puissance non fournie au véhicule lorsque le contact est tourné.

La plupart des voitures modernes qui ont démarrage à distance sans clé ont une clé qui a une puce d'ordinateur à l'intérieur de celui-ci. Cela nécessite un type différent de système d'allumage. Les instructions ci-dessous concernent les véhicules plus anciens sans clé de contact de type puce ou dispositif de démarrage à bouton-poussoir. Reportez-vous au manuel d'entretien du véhicule ou contactez votre mécanicien certifié ASE pour obtenir de l'aide sur les systèmes d'allumage modernes.


Partie 1 de 1: Remplacement du cylindre de verrouillage de l'allumage

Les matériaux nécessaires
  • Clé à fourche ou à cliquet
  • Lampe de poche ou lumière de baisse
  • Cylindre de serrure de rechange
  • Lame plate de taille régulière et tournevis cruciforme
  • Équipement de sécurité (lunettes de sécurité)
  • Outil d'analyse
  • Petit tournevis à lame plate
Étape 1: Débranchez la batterie du véhicule. Localisez la batterie du véhicule et débranchez les câbles de batterie positifs et négatifs avant de continuer.

Vous travaillerez avec des composants électriques, vous devrez donc supprimer toutes les sources d'alimentation avant de commencer ce projet.


Étape 2: Enlever les boulons du couvercle de la colonne de direction. Pour accéder au cylindre du verrou d'allumage, vous devez retirer les couvercles de colonne.

Il y a généralement deux couvertures, une en haut et une en dessous.

Trouvez les couvercles en plastique qui recouvrent les boulons ou les vis. À l'aide d'un petit tournevis à lame plate, retirez les couvercles en plastique.

Notez la taille et le style des boulons et utilisez l'outil approprié pour retirer les boulons. Dans certains cas, il s'agira de vis à tête Phillips ou de boulons de taille standard / métrique qui nécessiteront une douille et un cliquet pour un retrait correct.

Étape 3: Retirez le (s) couvercle (s) de la colonne de direction. Une fois les boulons retirés, vous devriez pouvoir retirer les couvercles de la colonne de direction.

Déverrouillez le volant avec le bras réglable situé en dessous ou à gauche de la colonne de direction, de sorte que vous pouvez déplacer le volant de haut en bas pour desserrer les couvercles de la colonne.

Étape 4: Localisez le cylindre de serrure d'allumage. Une fois les capots retirés, vous devriez pouvoir localiser le cylindre de serrure d'allumage.

Passez en revue votre manuel d'entretien pour vérifier que vous avez un cylindre de serrure d'allumage amovible et que votre serrure d'allumage n'est pas tout compris.
Remarque: Si vous avez un véhicule dont le cylindre de serrure est fixé au boîtier, veuillez contacter un mécanicien certifié pour obtenir de l'aide pour ce projet.

Étape 5: Enlevez le couvercle du cylindre du verrou d'allumage. Sur la plupart des véhicules, il y a un couvercle en plastique ou en métal sur le cylindre du verrou d'allumage. Retirez la petite vis qui maintient ce couvercle, généralement situé sur le bas de l'interrupteur.

Une fois la vis retirée, faites glisser avec précaution le couvercle du cylindre du verrou d'allumage.


Étape 6: Retirez le cylindre de serrure. Le processus de retrait du cylindre de fermeture varie en fonction du fabricant individuel. Il y a deux parties pour enlever ce composant.

D'abord, insérez la clé et déverrouillez le volant. Ensuite, utilisez un tournevis à lame plate pour appuyer sur une petite goupille métallique qui se trouve sous le cylindre du verrou d'allumage. En appuyant sur cet interrupteur, vous pourrez déverrouiller le cylindre du boîtier.


Étape 7: Retirez le cylindre de serrure d'allumage du boîtier. Après avoir appuyé sur le bouton et déverrouillé le cylindre de serrure d'allumage du corps de serrure, le cylindre de serrure d'allumage sera prêt à enlever. Avec la clé encore insérée, retirez doucement le cylindre de serrure d'allumage du corps de serrure.


Étape 8: Desserrez les vis sur le dessus du verrou d'allumage. Le cylindre de serrure est fixé à l'ensemble de verrouillage par un bouton sur le fond du boîtier et deux vis sur le dessus de l'ensemble de verrouillage. Desserrez les deux vis sur le dessus pour vous permettre d'enlever le cylindre.

Étape 9: Installez le nouveau cylindre de serrure d'allumage. Chaque fabricant a des procédures uniques pour installer le nouveau cylindre de serrure.
Remarque: Assurez-vous de consulter le manuel d'entretien du fabricant de votre véhicule avant de tenter cette opération.
Une fois que vous avez inséré le cylindre de serrure avec succès, le reste du processus d'installation est à l'envers du démontage. Serrez les deux vis sur le cylindre de serrure, replacez le couvercle du cylindre du contacteur d'allumage et replacez les couvercles de la colonne de direction.

Étape 10: Testez le fonctionnement du nouveau cylindre de serrure d'allumage. Avant de rebrancher la batterie, assurez-vous que votre nouveau cylindre de serrure d'allumage se déplace aux quatre positions avec la nouvelle clé.

Testez cette fonction trois à cinq fois pour vérifier que la réparation a été effectuée correctement.

Étape 14: Rebranchez les bornes de la batterie. Rattachez les bornes positive et négative à la batterie.

Étape 13: Effacer les codes d'erreur avec un outil d'analyse. Sur les véhicules plus récents équipés de modules de commande électronique et d'un système d'allumage à clé standard, le témoin Check Engine s'allumera sur votre tableau de bord s'il y a un problème détecté par votre ECM. Si ces codes d'erreur ne sont pas effacés avant que le moteur ne soit mis à feu, il est possible que l'ECM ne vous permette pas de démarrer le véhicule. Assurez-vous de supprimer tous les codes d'erreur avec un outil d'analyse numérique avant de tester la réparation.

Il est toujours préférable de se référer à votre manuel de service et d'examiner complètement leurs recommandations avant de prendre ce type de travail.

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