Code défaut P1114: Circuit de capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECT) intermittent basse tension / IAT

P1114 définition

Un code de panne P1114 est lié à une lecture de basse tension provenant soit de la température du liquide de refroidissement du moteur, soit du capteur de température de l'air d'admission qui transmet les températures à l'ordinateur du moteur.

Qu'est-ce que le code P1114 signifie

P1114 est un code spécifique au fabricant de l'OBD-II pour un problème de tension avec la température du liquide de refroidissement du moteur ou la température de l'air d'admission en ce sens que le signal envoyé au calculateur du moteur est inférieur aux paramètres du constructeur. Une lecture à basse tension est généralement associée à des températures de liquide de refroidissement ou d'admission d'air supérieures à la normale.

Quelles sont les causes du code P1114?

Les causes les plus fréquentes d'un P1114 sont:
  • Capteur de température d'air d'admission défectueux
  • Mauvais câblage du capteur de température de l'air d'admission / connecteurs électriques
  • Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur défectueux
  • Mauvais câblage du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur / connecteurs électriques
  • Ordinateur de moteur défectueux


Quels sont les symptômes du code P1114?

Certains des symptômes des mauvais capteurs de température d'admission d'air vont d'un manque de puissance, de problèmes avec les démarrages à froid et d'une économie de carburant réduite. Un capteur de température de liquide de refroidissement défectueux n'entraîne généralement qu'une jauge de température basse ou inopérante.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P1114?

Code defaut p 1114La cause d'un code P1114 dépend non seulement de ce que le code lit, mais aussi de la spécificité du fabricant. Certains codes peuvent pointer directement sur le capteur de température du moteur étant le défaut, ce qui nécessite que votre mécanicien effectue à la fois une inspection visuelle et un contrôle du signal envoyé par le capteur. Le test d'un capteur de température d'air d'admission sera similaire.

Si l'une des lectures du capteur ne correspond pas aux paramètres du fabricant, elles devront être remplacées.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P1114

Étant donné que tous les codes P1XXX sont spécifiques au fabricant, il est essentiel que le code soit lu par un scanner OBD-II de qualité professionnelle afin de garantir la résolution du problème. Ceci est encore plus répandu avec les codes P1114 car chaque fabricant aura besoin de différentes techniques de réparation. Par exemple, un code P1114 dans un véhicule General Motors lira un code ECT, mais le capteur IAT sera généralement à blâmer.

Quelle est la gravité du code P1114?

Des relevés de température de l'air d'admission défectueux peuvent entraîner diverses caractéristiques de conduite peu recommandables, ce qui rend très sérieux le fait de corriger un P1114 le plus rapidement possible. Les codes relatifs à un capteur de température du liquide de refroidissement du moteur peuvent être encore plus importants, car ils lisent généralement des lectures de liquide de refroidissement inférieures à celles qui circulent réellement dans le moteur.

Quelles réparations peuvent réparer le code P1114?

Les réparations les plus courantes pour un P1114 sont les suivantes:
  • Remplacement du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur
  • Remplacer le capteur de température d'air d'admission
  • Réparer et nettoyer le câblage du capteur de température d'air d'admission
  • Réparer et nettoyer le câblage du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur
  • Remplacement de l'ordinateur du moteur

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P1114

Tous les codes P1114 peuvent être trouvés sur les véhicules Volkswagen / Audi, Ford, Isuzu, Mazda, Honda / Acura, General Motors et Ford.

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