Rouler avec le frein à main: conséquences

Laisser un frein de stationnement dans un véhicule en conduisant est un phénomène courant et une erreur facile à commettre, surtout si vous conduisez dans un véhicule auquel vous n'êtes pas habitué. La première indication d'un problème est un manque de puissance. Et si le frein de stationnement est laissé trop longtemps, vous commencerez à sentir une odeur de brûlé distincte, qui se produit lorsque la plaquette de frein devient trop chaude.


Vous pourriez vous demander si le fait de laisser le frein de stationnement en marche peut endommager les freins de votre véhicule. La réponse dépend en partie de la vitesse à laquelle vous rouliez, du temps pendant lequel vous avez roulé avec le frein de stationnement engagé et du fait que votre véhicule est à l'avant ou à l'arrière.

Rouler avec frein à main levé: conséquences


La conduite avec le frein à main peut-elle endommager vos freins?

La plupart du temps, le fait de laisser le frein de stationnement allumé pendant la conduite ne pose aucun problème de longue durée lorsque l'on conduit sur une courte distance ou à des vitesses minimales. Lorsque vous laissez le frein de stationnement activé, cela crée un frottement entre la plaquette de frein et les rotors. Plus vous roulez vite, plus la friction produit de la chaleur, ce qui peut causer des problèmes après une longue période de conduite avec le frein de stationnement engagé.

Parfois, la chaleur produite est transférée au liquide de frein, provoquant l'ébullition du liquide de frein dans des situations extrêmes. Le plus souvent, cependant, la chaleur produite vient juste de recouvrir les plaquettes de frein, ce qui rend les plaquettes très lisses et plus dures pour arrêter votre véhicule. Freiner normalement sur une période de temps devrait enlever cette glaçure, permettant aux freins de fonctionner comme ils le devraient.

Un autre facteur qui peut jouer un rôle dans le fait que vos freins soient endommagés en laissant le frein de stationnement allumé pendant que vous conduisez est la quantité de frein de stationnement appliquée. Si elle était légèrement appliquée, ou seulement quelques clics, alors les plaquettes de frein devraient seulement subir des dommages minimes, voire pas du tout. Si le frein de stationnement a été poussé à fond, vos freins pourraient subir des dommages plus importants.

La différence entre les véhicules à traction avant et à traction arrière

Selon le type de système d'entraînement de votre véhicule, un entraînement avant ou arrière détermine en grande partie si un véhicule peut même fonctionner avec le frein de stationnement activé. Dans un véhicule à traction avant, les roues pourraient même ne pas tourner. Si le véhicule bouge, il est plus que probable que les pneus traînent, ce qui indique clairement que vous avez un problème.

Si vous avez un véhicule à propulsion, des problèmes peuvent survenir lors de la conduite avec le frein de stationnement engagé. Comme c'est souvent le cas, le moteur peut facilement maîtriser les freins d'un véhicule à propulsion arrière au point que vous ne remarquez même pas qu'il y a un problème jusqu'à ce qu'il soit trop tard. Si vous laissez le frein de stationnement serré trop longtemps, vous risquez une usure prématurée des composants du frein et même un endommagement du roulement de roue ou une défaillance catastrophique des pièces à proximité ou associées au système de freinage.

Comment savoir si vos freins doivent être remplacés

Vous devrez peut-être remplacer vos freins si, après avoir désengagé votre frein de stationnement, vous remarquez que les freins sont spongieux lorsqu'ils sont appliqués. Si les freins continuent à être spongieux, vérifiez le liquide pour vous assurer qu'il est toujours en bon état ou qu'il n'y a pas d'air dans les conduites de frein.

Les plaquettes de frein pourraient également avoir été endommagées, à cause des chaleurs excessives, au point où elles doivent être remplacées. Un signe certain de ceci est si vous remarquez un saccadé ou rebondir sur la pédale de frein en appuyant vers le bas. Si c'est le cas, faites remplacer les plaquettes de frein pour résoudre le problème.

Les freins s'usent normalement pendant toute leur durée de vie et doivent être remplacés à intervalles réguliers. Si vous laissez accidentellement votre frein de stationnement pendant que vous conduisez, vous pourriez accélérer cette usure au point que vos plaquettes de frein doivent être remplacées plus tôt ou peut-être immédiatement après avoir roulé avec le frein à main sur de longues distances à haute vitesse.

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