Comment remplacer un joint de culasse: 5 étapes

Le joint de culasse est comprimé entre le bloc moteur et la culasse. Le joint de culasse scelle le processus de combustion interne et empêche le mélange du liquide de refroidissement et de l'huile lorsque les deux fluides se déplacent du bloc moteur à la culasse. Les joints de culasse eux-mêmes ne sont pas très chers. Ce qui finit par coûter beaucoup d'argent, c'est d'y arriver. Les réparations de joints de culasse impliquent l'exécution de l'opération majeure d'enlèvement de la tête d'un moteur.


Bouillante

Un joint de culasse peut échouer pour un certain nombre de raisons, aucune d'entre elles bonne. La surchauffe du moteur est le coupable le plus populaire. Le métal du bloc moteur et de la tête se dilate au-delà des limites pendant la surchauffe. Cette expansion peut pincer le joint de culasse au point où il va échouer. Les causes principales suivantes de la défaillance du joint de culasse sont le pré-allumage ou la détonation du moteur.

Le point crucial de ces deux conditions est la combustion hors du temps qui se produit dans les cylindres. La combustion interne est supposée se produire avec les deux soupapes fermées et avec le piston au sommet de sa course de puissance. La combustion hors du temps exerce une pression supplémentaire sur les soupapes, les pistons et le joint de culasse. Ironiquement, la surchauffe du moteur peut également augmenter la probabilité de pré-allumage et de détonation. Le son d'un moteur qui claque ou frappe est le son insidieux des dégâts.

Remplacer un joint de culasse

Comment changer un joint de culasse

Le remplacement du joint de culasse n'est pas un travail pour le bricoleur moyen. Bien qu'un joint de culasse expirant en raison de la vieillesse soit rare, cela signifie généralement que tout le reste est usé jusqu'à son remplacement. Craquer la tête du moteur et regarder à l'intérieur peut révéler que tout le reste est complètement cuit, aussi. Le meilleur moyen de prévenir la défaillance du joint de culasse est de maintenir le système de refroidissement en bon état de fonctionnement et de s'assurer que le moteur est réglé et fonctionne correctement. L'échec d'un thermostat à 5 € ou d'un tuyau d'arrosage à 3 € peut causer des dommages de plusieurs milliers d'euros à la hâte.


Conseils pratiques

Voici quelques conseils généraux pour changer un joint de culasse. Pour les procédures de remplacement des joints de culasse spécifiques au véhicule, toujours consulter un manuel d'entretien.

Comment changer un joint de culasse: 6 Étapes


Étape 1: Descendre au joint de culasse peut être un processus impliqué. Toujours marquer et indexer tout avant de le retirer. Dans ce cas, il était plus facile d'enlever le collecteur d'échappement, la tête et l'admission en tant qu'unité. Un manuel d'entretien est le premier et le plus important outil de la boîte à outils.



Étape 2: Vérifiez la culasse et le bloc pour la planéité. Un bord droit usiné à travers la surface et une jauge d'épaisseur révéleront tout. Le manuel d'entretien fournira des spécifications. Les blocs ou les culasses hors spécification doivent être envoyés à l'atelier d'usinage et être réparés. L'atelier d'usinage sera également en mesure de vérifier les fissures.


Étape 3: Préparer la surface. N'utilisez jamais rien qui puisse enlever le métal. Veillez à ne pas rayer le pont du bloc ou la surface de montage de la culasse. Même si cela peut sembler une bonne idée d'utiliser un tampon autolaveur connecté à un outil électrique, les irrégularités de surface créées peuvent causer des problèmes d'étanchéité sur la route.


Étape 4: Poursuivre le boulon à tête ou les trous de goujon avec un taraud ou un chasseur de fil pour enlever toute crud et préparer les filets. Utilisez de l'air comprimé pour éliminer les traînards. Le couple de serrage correct du boulon de tête est de la plus haute importance. Toute interférence peut entraîner des lectures de couple.


Étape 5: Préférez le joint de culasse dans l'orientation correcte. N'utilisez jamais de produit d'étanchéité à moins que cela ne soit expressément exigé par le fabricant. Les joints de culasse qui nécessitent un produit d'étanchéité seront généralement équipés. Le manuel de service décrira les emplacements et les exigences du produit d'étanchéité.


Étape 6: La séquence correcte de serrage des boulons et le couple sont la clé de la bonne étanchéité des joints de culasse. Utilisez de nouveaux boulons si nécessaire. Enduire les filetages des boulons de tête avec de l'huile moteur avant l'installation. Suivez toujours la séquence de serrage et les instructions de serrage dans les moindres détails.


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