Code défaut P0519: Performance du système de contrôle de l'air au ralenti

Code de diagnostic (DTC): P0519

Définition du code P0519

Le code de panne P0519 est défini comme la performance du système de contrôle de l'air de ralenti.

Que signifie le code P0519?

Lorsqu'un véhicule tourne au ralenti, il maintient un certain régime prédéterminé décidé par le constructeur. Le PCM (Powertrain Control Module) surveille ce RPM pour s'assurer qu'il est au bon niveau. Il y a une plage acceptable et si le RPM passe au-dessus ou au-dessous, le PCM répondra en essayant de le réparer. S'il n'est pas en mesure de le faire, le code P0519 sera stocké.

Quelles sont les causes du code P0519?

La raison la plus courante pour le code P0519 est, de loin, le fait que le corps d'étranglement est coké au niveau de l'alésage. Si ce n'est pas le cas, la cause pourrait être:
  • Circuits électriques ouverts ou en court-circuit
  • Une fuite de vide importante
  • Une soupape de commande d'air de ralenti brisée
Bien que ce soit rare, si aucun des éléments ci-dessus n'est responsable du code, alors le PCM pourrait être le problème.


Quels sont les symptômes du code P0519?

Si le code P0519 a été stocké par le PCM du véhicule, les RPM doivent afficher un fonctionnement haut ou bas au ralenti; c'est littéralement la chose qui cause ce code. Le témoin Check Engine devrait s'allumer aussi.

Cependant, le moteur peut également décrocher lorsqu'il roule à basse vitesse et que l'accélérateur n'est pas enfoncé. Le moteur peut également caler par intermittence lorsque la manette des gaz est relâchée.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0519?

La première chose qu'un mécanicien fera est d'utiliser un scanner OBD-II pour récupérer tous les codes de panne qui ont été stockés par le PCM. Une fois qu'ils connaissent le code P0519, ils devraient inspecter les connecteurs et le câblage qui fonctionnent avec le système de contrôle de l'air.

Si cela n'aide pas, le problème est probablement intermittent, ce qui peut être beaucoup plus difficile à diagnostiquer correctement. Idéalement, le mécanicien peut avoir à utiliser un programme de scanner spécifique qui va les faire passer le test du système IAC nécessaire pour procéder au diagnostic.

Sinon, le mécanicien peut simplement devoir laisser le problème s'aggraver avant de faire une autre inspection pour trouver la source du problème.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0519

Une erreur courante que beaucoup de mécaniciens font une fois qu'ils savent qu'un code P0519 a été stocké remplace immédiatement la partie de contrôle d'air libre. Ce qu'ils doivent faire, c'est d'abord nettoyer l'alésage du corps de papillon. Sinon, il y a de fortes chances qu'un diagnostic erroné se produise.

Quelle est la gravité du code P0519?

Même si cela semble juste un petit problème au début, il ne faudra pas longtemps avant que le problème P0519 commence à rendre difficile la conduite. Ce n'est pas nécessairement un problème dangereux, mais le moteur peut soudainement tourner au ralenti sur la route. Cela continuera à se produire jusqu'à ce que les réparations soient effectuées.

En outre, comme nous l'avons mentionné plus haut, ce problème peut s'aggraver s'il n'est pas détecté tôt et correctement diagnostiqué.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0519?

La plupart du temps, il suffit de nettoyer le corps de l'alésage des gaz ou le câblage et les connecteurs dont le système de contrôle d'air a besoin pour fonctionner correctement. Comme nous l'avons mentionné ci-dessus, la raison la plus fréquente pour laquelle le code est déclenché est que le corps d'étranglement est carbonisé, de sorte que la "réparation" peut nécessiter rien de plus qu'un nettoyage en profondeur de ce composant.

D'autres fois, il pourrait y avoir une grande fuite de vide, ce qui nécessitera très probablement un remplacement. Si la soupape de commande d'air de ralenti est brisée, elle doit être réparée ou remplacée.

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0519

Malheureusement, s'il n'y a pas de source claire pour le problème, et que le PCM a été vérifié pour s'assurer qu'il fonctionne correctement, le conducteur devra simplement supporter le problème un peu plus longtemps jusqu'à ce que la cause se fasse connaître.

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