Est-il sécuritaire de conduire avec une bulle d'air dans un pneu?

Vos pneus doivent être lisses et ronds. Si vous remarquez une bulle sur le flanc ou voyez une section de bande de roulement bombée, cela signifie que quelque chose ne va pas. Est-il sécuritaire de conduire avec une bulle dans votre pneu? La réponse est un NON ferme.

Voici quelques points importants à surveiller:
  • Bulle dans le flanc: L'endroit le plus courant pour voir une bulle dans le pneu est le flanc. Cela est souvent dû à la conduite sur une courte distance, même avec un pneu crevé. Ce qui se passe, c'est que lorsque le pneu est complètement à plat, une partie du flanc glissera sous le bord de la roue. Cela crée une usure importante.
Elle peut également survenir après avoir heurté un trottoir ou traversé un nid-de-poule. La force de heurter un bord dur de la route peut pincer le pneu contre la jante, ce qui provoque la formation d'une bulle.

Une bulle peut se produire dans les zones où le caoutchouc s'est usé très fin. Si vous essayez de rouler avec le pneu, il y a de fortes chances qu'il vous saute dessus. En règle générale, vous ne ressentez aucun symptôme de bulle dans le flanc - vous verrez la bulle lorsque vous vérifiez vos pneus.

bulle d'air pneu

Bande de roulement bombée: si vous voyez un renflement dans la bande de roulement, plutôt qu'une bulle dans le flanc, cela indique que le pneu a une ceinture cassée (les ceintures en acier qui courent sur la circonférence du pneu à l'extérieur, sous la bande de roulement). Vous ferez également l'expérience d'un "choc" rythmé pendant la conduite.

Souvent, la sensation de choc est le premier signe que quelque chose ne va pas. Si vous remarquez un renflement dans la bande de roulement, vous pourrez peut-être conduire sur une courte distance, au moins afin que vous puissiez trouver un endroit sûr pour installer le rechange. Ne conduisez pas sur de longues distances avec un pneu bombé, car le pneu peut tomber en panne à tout moment. Votre priorité absolue devrait être de remplacer le pneu dès que possible.

Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, vous devez faire remplacer le pneu immédiatement. Il est recommandé de remplacer les pneus deux ou quatre à la fois et de garder le contrôle de la rotation de vos pneus dans les délais.

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