Les voitures les plus et les moins chères à entretenir

La chose la plus coûteuse dont la plupart des Européens possèdent, après leur maison, est leur voiture. En moyenne, les Européens consacrent 5% de leurs revenus à l'achat d'une voiture. Un autre 5% concerne la maintenance continue et les coûts d'assurance.



Mais pas toutes les voitures coûtent la même chose pour la maintenir en marche. Et différentes voitures ont des risques variables de laisser leurs conducteurs soudainement immobilisés.

Chez fiche-auto, nous avons un jeu de données massif de la marque et du modèle des voitures que nous avons entretenues et du type de maintenance effectuée. Nous avons décidé d'utiliser nos données pour comprendre quelles voitures se décomposent et ont les coûts de maintenance les plus élevés. Nous avons également examiné les types de maintenance les plus fréquents pour certaines voitures.

Les voitures les moins chères à entretenir

Tout d'abord, nous avons examiné quelles grandes marques coûtaient le plus pour maintenir au cours des 10 premières années de la vie d'une voiture. Nous avons regroupé toutes les années de tous les modèles par marque pour calculer leur coût médian par marque. Afin d'estimer les coûts de maintenance annuels, nous avons constaté le montant dépensé pour chaque deux changements d'huile (les changements d'huile étant généralement effectués tous les six mois).


Quelles marques de voiture ont coûté le plus pour maintenir?
Selon les estimations de l'entretien total de la voiture sur 10 ans
Rang Marque de voiture Coût
1 BMW €17,800
2 Mercedes-Benz €12,900
3 Cadillac €12,500
4 Volvo €12,500
5 Audi €12,400
6 Saturn €12,400
7 Mercury €12,000
8 Pontiac €11,800
9 Chrysler €10,600
10 Dodge €10,600
11 Acura €9,800
12 Infiniti €9,300
13 Ford €9,100
14 Kia €8,800
15 Land Rover €8,800
16 Chevrolet €8,800
17 Buick €8,600
18 Jeep €8,300
19 Subaru €8,200
20 Hyundai €8,200
21 GMC €7,800
22 Volkswagen €7,800
23 Nissan €7,600
24 Mazda €7,500
25 Mini €7,500
26 Mitsubishi €7,400
27 Honda €7,200
28 Lexus €7,000
29 Scion €6,400
30 Toyota €5,500
Les importations de luxe en provenance d'Allemagne, comme BMW et Mercedes-Benz, ainsi que la marque de luxe domestique Cadillac, sont les plus coûteuses. Une Toyota coûte environ 10 000 € moins cher sur 10 ans, juste en termes de maintenance.

Toyota est de loin le fabricant le plus économique. Scion et Lexus, deuxième et troisième marques les moins chères, sont toutes deux des filiales de Toyota. Ensemble, les trois sont 10% inférieurs au coût médian.

La plupart des marques nationales, comme Ford et Dodge, se trouvent au milieu du paquet.

Alors que les voitures de luxe demandent l'entretien le plus coûteux, de nombreux véhicules à budget sont relativement élevés. Kia, une marque d'entrée de gamme, les surprises avec des coûts d'entretien 1,3 fois la médiane. Dans ce cas, les prix des autocollants ne représentent pas les coûts de maintenance.

Connaître les coûts de maintenance relatifs des marques peut être informatif, mais il est également important de considérer comment les coûts des voitures changent avec l'âge. Ce tableau traite du coût de maintenance annuel médian de toutes les marques.


Les coûts de maintenance augmentent à mesure que la voiture vieillit. Une augmentation stable et constante de 150 € par année dans les coûts existe pour les années 1 à 10. Ensuite, il y a un saut distinct entre 11 et 12 ans. Après 13 ans, les coûts culminent autour de 2 000 € par année. Cela est probable parce que les gens renient leurs voitures si les coûts de maintenance sont supérieurs à la valeur de leur voiture.

Même dans les marques, toutes les voitures ne sont pas créées égales. Comment les modèles spécifiques se comparent-ils directement? Nous avons creusé en divisant toutes les voitures par modèle pour examiner les coûts de maintenance de 10 ans.


Quels modèles de voitures ont coûté le plus pour maintenir?
Sur la base des coûts totaux de maintenance automobile sur 10 ans
Rang Marque de voiture Coût
1 Chrysler Sebring €17,100
2 BMW 328i €15,600
3 Nissan Murano €14,700
4 Mercedes-Benz E350 €14,700
5 Chevrolet Cobalt €14,500
6 Dodge Grand Caravan €14,500
7 Dodge Ram 1500 €13,300
8 Audi A4 Quattro €12,800
9 Mazda 6 €12,700
10 Subaru Forester €12,200
11 Acura TL €12,100
12 Nissan Maxima €12,000
13 Chrysler 300 €12,000
14 Ford Mustang €11,900
15 Audi A4 €11,800
16 Volkswagen Passat €11,600
17 Ford Focus €11,600
18 Chevrolet Impala €11,500
19 Honda Pilot €11,200
20 Mini Cooper €11,200
Les 20 modèles de voiture les plus coûteux en termes de coût de maintenance exigent, au minimum, 11 000 € échelés pour maintenir pendant 10 ans. Ces estimations comprennent des coûts ponctuels coûteux, comme une reconstruction de transmission, qui faussent la moyenne plus élevée.

Selon nos données, Chrysler's Sebring est la voiture la plus chère à entretenir, ce qui est probablement l'une des raisons pour lesquelles Chrysler l'a remaniée en 2010. Les importations allemandes (comme BMW 328i et Mercedes-Benz 'E350) ainsi que le luxe de nombreux fabricants ou des modèles de grande taille (tels que Audi A4 Quattro) sont également très chers.

Maintenant, nous savons quelles voitures sont des puits d'argent. Alors, quels véhicules sont un choix économique et fiable?


Quels modèles de voiture ont le coût de maintenance le plus bas?
Sur la base des coûts totaux de maintenance automobile sur 10 ans
Rang Marque de voiture Coût
1 Toyota Prius €4,300
2 Kia Soul €4,700
3 Toyota Camry €5,200
4 Honda Fit €5,500
5 Toyota Tacoma €5,800
6 Toyota Corolla €5,800
7 Nissan Versa €5,900
8 Toyota Yaris €6,100
9 Scion xB €6,300
10 Kia Optima €6,400
11 Lexus IS250 €6,500
12 Nissan Rogue €6,500
13 Toyota Highlander €6,600
14 Honda Civic €6,600
15 Honda Accord €6,600
16 Volkswagen Jetta €6,800
17 Lexus RX350 €6,900
18 Ford Fusion €7,000
19 Nissan Sentra €7,200
20 Subaru Impreza €7,500
Toyota et d'autres importations asiatiques sont les voitures les moins coûteuses à entretenir, avec la Prius à la hauteur de sa réputation réputée pour la fiabilité. Avec de nombreux modèles Toyota, Kia's Soul et Honda's Fit se tiennent près de la tête à faible coût de Prius. Toyota Tacoma et Highlander sont également sur le classement à faible coût, même si la liste est dominée par des berlines compactes et moyennes. Toyota évite complètement la liste des modèles les plus chers.

Alors, qu'est-ce qui, en particulier, rend certaines marques plus chères que d'autres? Certaines marques ont une incidence plus élevée d'entretien de routine. Mais certaines voitures ont tendance à avoir les mêmes problèmes encore et encore.

Nous avons examiné quelles marques ont des exigences de maintenance qui se produisent exceptionnellement souvent pour cette marque particulière. Pour chaque marque et problème, nous avons comparé la fréquence à la médiane dans toutes les voitures que nous avons entretenues.


Problèmes inhabituels de voiture
Basé sur les problèmes trouvés par fiche-auto et par rapport à la voiture médiane
Marque de voiture Problème de voiture Fréquence de l'émission
Mercury Remplacement de la pompe à carburant 28x
Chrysler Remplacement des gaz d'échappement / remplacement de la vanne EGR 24x
Infiniti Remplacement du capteur de position de l'arbre à cames 21x
Cadillac Remplacement du joint d'étanchéité du collecteur d'admission 19x
Jaguar Vérifier que la lumière du moteur est en cours d'inspection 19x
Pontiac Remplacement du joint d'étanchéité du collecteur d'admission 19x
Dodge Remplacement des gaz d'échappement / remplacement de la vanne EGR 19x
Plymouth Ne pas commencer l'inspection 19x
Honda Réglage du dégagement de la vanne 18x
BMW Remplacement du régulateur de fenêtre 18x
Ford Remplacement du tuyau souple PCV 18x
BMW Remplacement de poulie 18x
Chrysler Inspection de surchauffe 17x
Saturn Remplacement des roulements 17x
Oldsmobile Ne pas commencer l'inspection 17x
Mitsubishi Remplacement de la courroie dentée 17x
BMW Remplacement du tendeur de ceinture 16x
Chrysler Remplacement du capteur de position de l'arbre à cames 16x
Jaguar Service de batterie 16x
Cadillac Fuite de liquide de refroidissement 16x
Jeep Remplacement du capteur de position du vilebrequin 15x
Chrysler Remplacement du moteur 15x
Mercedes-Benz Capteur de position de vilebrequin 15x
Mercury est la marque qui a le plus souffert d'un défaut de conception. Dans ce cas, les voitures de Mercury avaient le plus souvent des problèmes de pompe à carburant (mercure a été abandonnée par la société mère Ford en 2011).

Nous pouvons voir certains problèmes traverser de la marque à la marque dans le même fabricant. Par exemple, Dodge et Chrysler, qui font partie du conglomérat Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ne parviennent pas à faire fonctionner correctement leurs vannes de recirculation des gaz d'échappement (EGR). Leur EGR doit être réparé à environ 20 fois le taux médian national.

Mais il y a un problème auquel les clients s'occupent davantage que les autres: quelles voitures vont simplement refuser de commencer? Nous répondons à cette question dans le tableau ci-dessous, ce qui limite la comparaison aux voitures de 10 ans ou moins.


Les marques de voiture sont les plus susceptibles de ne pas commencer
Basé sur le service de YourMechanic et par rapport au modèle médian
Rang Marque de voiture Fréquence de la voiture ne démarre pas
1 Hummer 9x
2 Mercury 6x
3 Chrysler 6x
4 Saturn 5x
5 Dodge 5x
6 Mitsubishi 4x
7 BMW 4x
8 Suzuki 4x
9 Pontiac 4x
10 Buick 4x
11 Land Rover 3x
12 Mercedes-Benz 3x
13 Chevrolet 3x
14 Jeep 3x
15 Ford 3x
16 GMC 3x
17 Acura 3x
18 Cadillac 2x
19 Scion 2x
20 Lincoln 2x
21 Nissan 2x
22 Mazda 2x
23 Volvo 2x
24 Infiniti 2x
25 Kia 2x
Bien que cela puisse être le reflet de la diligence de certains propriétaires, tout autant que la qualité de la construction des voitures, les résultats de cette liste sont assez avariés: trois des cinq premières marques ont été abandonnées au cours des dernières années.

En plus des marques maintenant défuntes, le segment premium (comme Mercedes-Benz, Land Rover et BMW) est représenté dans cette liste. En particulier absents, beaucoup de marques de la liste la moins chère: Toyota, Honda et Hyundai.

Mais la marque ne révèle pas tout sur une voiture. Nous nous sommes penchés sur les modèles particuliers qui ne commencent pas avec la plus grande fréquence.


Les modèles de voiture sont les plus susceptibles de ne pas commencer
Basé sur le service de fiche-auto et par rapport au modèle médian
Rang Modèle de voiture Fréquence de la voiture ne démarre pas
1 Hyundai Tiburon 26x
2 Dodge Caravan 26x
3 Ford F-250 Super Duty 21x
4 Ford Taurus 19x
5 Chrysler PT Cruiser 18x
6 Cadillac DTS 17x
7 Hummer H3 11x
8 Nissan Titan 10x
9 Chrysler Sebring 10x
10 Dodge Ram 1500 10x
11 BMW 325i 9x
12 Mitsubishi Eclipse 9x
13 Dodge Charger 8x
14 Chevrolet Aveo 8x
15 Chevrolet Cobalt 7x
16 Mazda MX-5 Miata 7x
17 Mercedes-Benz ML350 6x
18 Chevrolet HHR 6x
19 Mitsubishi Galant 6x
20 Volvo S40 6x
21 BMW X3 6x
22 Pontiac G6 6x
23 Dodge Caliber 6x
24 Nissan Pathfinder 6x
25 Saturn Ion 6x
Les pires voitures ont échoué à démarrer 26 fois aussi souvent que la médiane, expliquant peut-être pourquoi certains de ces modèles ont eu la hache: les Hyundai Tiburon, Hummer H3 et Chrysler Sebring (tous dans le top 10) ont été abandonnées. Certains modèles haut de gamme font également partie de la liste honteuse, y compris BMW et plusieurs modèles Mercedes-Benz.

Tant que les voitures ont existé, les Américains ont débattu de la propriété de la voiture et des questions de coût et de fiabilité. Ces données révèlent quelles entreprises sont à la hauteur de leur réputation de fiabilité (Toyota), qui marque le sacrifice de la fiabilité pour le prestige (BMW et Mercedes-Benz) et quels modèles méritent d'être abandonnés (Hummer 3).

Pourtant, la maintenance de la voiture coûte beaucoup plus cher que le coût médian. Des facteurs tels que la façon dont une voiture est maintenue, la fréquence à laquelle elle est conduite, la conduite et la façon dont elle est conduite influent tous sur les coûts de maintenance. Votre kilométrage peut varier.

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