Fiche technique Jaguar F-Pace 2017

Le Jaguar F-Pace est le premier Jaguar infusé avec quelques gouttes d'ADN Land Rover. Oui, le premier SUV de Jag a une ligne très différente de sa société sœur et irrégulière. Par exemple, un système à quatre roues motrices à temps partiel signifie qu'il s'agit d'une roue arrière dans des situations normales, en envoyant seulement 50% de l'alimentation aux pneus avant lorsqu'ils travaillent à la prise. 


Le Jaguar F-Pace a 213 mm de garde au sol (le même que Discovery Sport) et une profondeur de 525 mm (175 mm de moins que la Disco), afin de vous rendre en sécurité dans votre chalet dans une tempête, mais l'accent Est très pratique, amusant à conduire et séduisant à regarder, pas le premier choix pour les expéditions à travers l'Amazonie.

Fiche technique Jaguar F-Pace 2017: avantages et inconvénients

fiche technique Jaguar F-Pace 2017

Au volant: À quoi ressemble-t-il sur la route?


Jaguar vous dira toute la journée que le F-Pace est un «croisement de performance» imprégné de technologie et d'aptitude à l'emprunt du F-Type. C'est un tas de cobblers. Oui, il a la même disposition de suspension que le F-Type et un nom similaire, mais il s'agit d'un SUV grand qui se situe quelque part entre Porsche Macan et Cayenne (bien qu'à 1,861kg, il est 80kg de moins que l'équivalent Macan, merci À sa plateforme tout-aluminium élégante).


Le contrôle du corps est plus serré que n'importe quel modèle Land Rover, mais ne prétendons pas qu'il change de direction comme un F-Type - c'est la physique. Rappelez vos entrées binaires et dirigez-vous rapidement, pas maniquement, et cela répond avec des mouvements lisses et équilibrés. En fin de compte, sa zone de sécurité est une voie rapide, ouverte, où elle engloutit de grands kilomètres dans un confort suprême. Naturellement, le grand diesel V6 et l'essence sont attrayants, mais c'est aussi la meilleure maison pour le moteur Ingenium de 2,0 litres.

Jaguar f-pace 2017 a l'intérieur: Disposition, finition et espace

Jaguar f-pace 2017 intérieur

Tout comme le moteur d'Ingenium impressionne, c'est aussi le meilleur intérieur de Jaguar à ce jour. Il emprunte des éléments du XF et du XE, mais son système d'infodivertissement En contrôle Pro à la fine pointe de la technologie ajoute une merveilleuse écran tactile de 10,2 pouces avec des graphiques nettement nettoyants, supprime complètement les boutons et fonctionne aussi intuitivement qu'un iPad.

C'est une large voiture, le F-Pace (près de deux mètres de long-yikes!), Avec un empattement relativement long et des surplombs courts. Cela signifie que vous pouvez facilement vous asseoir trois adultes dans le dos et il y a 650 litres d'espace de démarrage avec les sièges arrière ou 1 740 litres avec eux pliés, contre 500 / 1.500 pour le Macan.

Posséder: Frais de fonctionnement et fiabilité

Pour les acheteurs de voitures de la société et ceux qui ont un goût pour leur compte bancaire, le CDB de 178bhp à quatre cylindres 2.0d est disponible avec un auto à six vitesses ou à huit vitesses, et à l'arrière ou à quatre roues motrices. Coût de 34,170 £, sous sa forme la plus sainte (engrenages manuels, ne conduisant que deux roues), il retournera 57.6mpg et émettra 129g / km de CO2. Si vous pouvez vous y étendre, nous recommandons un peu plus d'importance. L'auto et 4DD-seulement, 296bhp, six cylindres 3.0d fera 0-62mph en 6.2 secondes, mais toujours retour 47.1mpg. Nous évitons le V6 suralimenté de 3,0 litres; Il est assez doux mais a un grave problème d'alcool.

Jugement: Pensées finales et choix de la gamme

Jaguar F-Pace critique: pratique et jolie, le premier SUV de Jaguar est sans aucun doute la meilleure voiture qu'il fabrique.

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