Comment remplacer les chambres de frein
Les chambres de frein sont utilisées pour transformer la pression d'air dans un système de freinage en une force qui peut arrêter les grands véhicules. Cependant, comme toute partie de voiture, celles-ci peuvent se dégrader avec le temps et un dysfonctionnement, compromettant l'ensemble du système. L'installation de remplacements peut être un travail de bricolage, mais pas pour le novice complet.
Vous devrez avoir une certaine expérience de réparation automobile, les bons outils et un guide à suivre comme celui ci-dessous.
Comment changer les chambres de frein
Étape 1 - Préparer
La première chose que vous devrez faire est de préparer votre espace de travail. Assurez-vous que le véhicule est sur une surface plane et placez les cales de roue sous les roues. Ensuite, trouvez un endroit sous la chambre de freinage endommagée.Les chambres de frein sont utilisées pour transformer la pression d'air dans un système de freinage en une force qui peut arrêter les grands véhicules. Cependant, comme toute partie de voiture, celles-ci peuvent se dégrader avec le temps et un dysfonctionnement, compromettant l'ensemble du système. L'installation de remplacements peut être un travail de bricolage, mais pas pour le novice complet. Vous devrez avoir une certaine expérience de réparation automobile, les bons outils et un guide à suivre comme celui ci-dessous.
Étape 1 - Préparer
La première chose que vous devrez faire est de préparer votre espace de travail. Assurez-vous que le véhicule est sur une surface plane et placez les cales de roue sous les roues. Ensuite, trouvez un endroit sous la chambre de freinage endommagée.Étape 2 - Supprimer la chambre de frein
Retirez l'outil de mise en cache de la caméra (outil T) avec une clé à 3/4 pouces; De là, vous pouvez retirer la fiche de derrière la chambre elle-même. Vous devrez pousser l'outil de mise en cage autant qu'il sera derrière la chambre de frein. Ensuite, tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous le sentez verrouillé Vous allez le faire jusqu'à ce que l'outil ne puisse pas être retiré. Serrez encore l'écrou de l'outil de mise en caisse avec votre clé.Il y aura des goupilles à cliquet qui doivent être enlevées des broches de chaine à côté. De là, vous devrez retirer le relais de relâchement. En outre, détachez toutes les lignes d'air ainsi que les raccords avec votre clé en croissant.
Une fois cela fait, il y a deux écrous de montage qui doivent être retirés de la chambre de frein pour l'enlever et le mettre de côté.
