Sceau principal arrière

Le joint d'étanchéité principal arrière ou le joint arrière du vilebrequin est le joint d'étanchéité de travail contre le vilebrequin rotatif où il sort de l'arrière du moteur.

Sceau principal arrière
Symptômes de l'usure ou de l'échec
  • Lorsqu'un joint d'étanchéité principal arrière fuite, de l'huile moteur est souvent trouvée entre le moteur et la transmission
  • L'embrayage (s'il est équipé) peut glisser ou
Conseils de réparation
  • Le remplacement du joint principal arrière nécessite souvent le retrait de la transmission. En raison de ce travail à forte intensité de main-d'œuvre, les magasins proposent souvent de faire remplacer le joint principal arrière chaque fois que la transmission est enlevée.

Diagnostic

Pannes

Réparation

Fiche technique