moteur est au point mort après changement batterie

Il est courant pour les véhicules de modèles récents de décrochage après que la batterie est allé mort ou a été déconnecté.

L'ordinateur du moteur a un ralenti paramètre de contrôle de la vitesse de base lorsque le moteur est nouveau. Comme vous conduisez la voiture, les dépôts accumulent sur le corps de papillon, ce qui limite le flux d'air et réduit la vitesse de ralenti. L'ordinateur de commande du moteur compense en ouvrant la vanne de dérivation d'air de ralenti pour atteindre le régime de ralenti correct. Les magasins d'informatique de cette nouvelle position de soupape de dérivation dans sa mémoire. Au fil du temps, cela peut devenir un ajustement assez important, mais le changement se produit de manière progressive, vous ne serez jamais remarquer qu'il se passe.

Malheureusement, lorsque la batterie est débranchée, certains véhicules récents vont perdre ce savant position de repos, ce qui entraînera le véhicule de décrochage.

Vous pouvez essayer un ou l'autre de ces procédures essayer de corriger ce problème:
Nettoyez les dépôts accumulés sur le corps de papillon (Service corps de papillon) en utilisant un aérosol nettoyant pour freins et une serviette de boutique. Cela permettra à la valeur de la vanne de dérivation d'air par défaut inactif pour fonctionner correctement. Le apprentissage de ralenti commencera à nouveau comme il l'a fait lorsque le véhicule était neuf. Certaines connaissances de base de réparation peut être nécessaire d'effectuer cette procédure.

Vous pouvez également effectuer la procédure suivante pour essayer de forcer l'ordinateur du moteur de réapprendre rapidement la position de la vanne de dérivation nécessaire.

    moteur est au point mort après changement batterie
  1. Réchauffez le moteur, mais maintenir le pied sur l'accélérateur que nécessaire pour maintenir le moteur en marche.
  2. Avec la transmission dans le parc, relâchez lentement la manette des gaz pour que le moteur tourne au ralenti sur son propre. Vous pourriez avoir à travailler à cela un peu.
  3. Laissez le moteur tourner au ralenti sur son propre pendant environ une minute.
  4. Continuer de laisser le moteur tourner au ralenti et avec votre pied sur le frein, placez la transmission dans le lecteur et laissez le moteur au ralenti pendant une minute.
  5. Continuer de laisser le moteur tourner au ralenti avec votre pied sur le frein et la transmission dans le lecteur. Tournez le A / C sur et laisser le moteur tourner au ralenti pendant une minute avec le A / C compresseur en marche.
  6. Coupez le contact et attendez une minute.

Si cela corrige votre grand problème-! Sinon, vous devrez peut-être l'aide de votre technicien de service local.

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