Contrôle de traction Avertissement Lumière

Vérifier une ampoule: Voyant de Contrôle de traction

Contrôle de traction Avertissement Lumière

Comme la clé de contact est tournée à travers les phases de Off, Exécuter, Démarrer, d'une lampe de systèmes est activé. La lumière du système de contrôle de traction devrait éclairer pendant 1 à 2 secondes et puis sortir lorsque le véhicule démarre et commence à courir. Si le voyant reste allumé, cela signifie soit que le système est désactivé ou il y a un problème dans le système de contrôle de traction.

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Si le voyant de contrôle de traction vient par intermittence, il y a un problème qui ne peut pas être "codé en dur", ce qui signifie qu'il est pas encore une condition permanente. Une lumière vacillante pourrait également signifier que le système ne soit pas pleinement opérationnel, utilisez donc des précautions supplémentaires dans des conditions routières défavorables.

De nombreux systèmes de contrôle de traction s'allument la lumière d'avertissement lorsque le système détecte une perte de traction, comme par temps de neige ou de pluie. Typiquement, la lumière est visible lorsque le système intervient pour maintenir la traction. Il est une bonne idée de lire la section dans vos propriétaires de véhicules manuel pour vous familiariser avec la façon dont votre système de traction ou de stabilité fonctionne.

Si le voyant de contrôle de traction illumine et reste allumé sans clignoter, cela signifie que le système de contrôle de traction a été désactivé et il n'y a pas de contrôle de traction disponible. Il peut même être un message diffusé par le centre d'information du conducteur avertissant que le système de contrôle de traction est arrêté et à utiliser des précautions supplémentaires lors de la conduite, en particulier dans l'eau, la glace et la neige.
La seule façon de résoudre correctement l'une des conditions ci-dessus est d'avoir le véhicule correctement diagnostiqué à un atelier de réparation qualifié. Toujours avoir l'atelier de réparation faire un ordinateur complet des systèmes de numérisation. Il peut ne pas être nécessairement un défaut dans le système de contrôle de traction qui établit la lumière. Parfois, un défaut dans le système de gestion du moteur montre tout d'abord dans le système de contrôle de traction, tel qu'un capteur de position du papillon des gaz de façon intermittente défectueuse dans la commande électronique des gaz.

Les composants mécaniques de base du système de groupe motopropulseur doit aussi être correctement inspecté. Tout ce qui pourrait provoquer une application rugueuse ou saccadée de puissance peut provoquer le patinage des roues, ce qui signifie que drivelines usés, les essieux et joints homocinétiques sont suspects. Même un changement de transmission dure ou mal moteur ratés peuvent causer le patinage des roues et illuminer la lumière de contrôle de traction

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