Super voitures de sport exotique et Course

Le segment des voitures de sport exotiques est divisé en soit «spartiate» ou «de luxe». Le choix entre les deux porte principalement sur la base de la performance mécanique souhaitée. La plupart des conducteurs qui courent ces voitures accordent beaucoup d'importance sur le nom de la marque, l'histoire de la course, et la réputation, d'être assuré de la qualité des composants. Par conséquent, la popularité des voitures BMW, Honda et Jaguar. Certaines des voitures les plus populaires de sport comprennent les différentes versions de Ferrari et Porsche. Des marques comme Lotus et Lamborghini sont également très appréciés dans le domaine de la voiture de course.

Les voitures de sport sont conçues et équipées pour offrir:

• Les modifications sur les traits réguliers basés sur la performance.
• Un moteur compact et puissant.
• matériel de manutention exceptionnelle.
• Corps léger et bien conçu.
• châssis équilibré et à la suspension ultra-moderne.

Les voitures de sport sont attribués l'épithète «exotique» une fois que les véhicules répondent aux spécifications définies pour les compacts de sport, berlines, trappes chaudes, et les voitures de muscle. Ceux-ci alignent les catégories qui répondent aux spécifications déterminées pour les voitures de course. Les caractéristiques et les add-ons en leur sein sont créés pour améliorer les performances sur la piste, ainsi que pour des fins promotionnelles.

Super voitures de sport exotiques
Ces roues monstrueuses ont parcouru un long chemin depuis 1910 Vauxhall et Austro-Daimler. Aujourd'hui, cette catégorie comprend des fonctionnalités améliorées telles que:

• moteurs arrière et roues motrices
• Front-moteur et roues motrices
• Arrière à mi-moteur et roues motrices arrière
• Amélioration de la manœuvre et la répartition du poids
• Réduction de la perte de puissance de transmission
• espace salon pratique
• Performance train d'entraînement et de mise en page du moteur

voitures de sport exotiques super étalage généralement un moteur à l'avant et la conception roues motrices arrière, mais la préférence dépend en grande partie sur les spécificités recherchées par le conducteur et la société promotion.

voitures de course
La course automobile a été autour depuis les véhicules eux-mêmes. Depuis la première course en 1887, il a façonné dans une indulgence pour les riches et célèbres, comme le Grand Prix. Il existe des règles et des règlements qui dictent les manœuvres de roues de course et de l'éthique de conduite rigide. Les compétitions internationales remontent à 1895, avec Frank Duryea remportant la Coupe Vanderbilt. La course automobile est classé en:

• Ville à la course de la ville
• Ouvrir la roue, monoplace
• course de karting sur les petites pistes
• Ouvrez-roue, monoplace stock car racing
• Touring voiture de course
• voiture de course de production
• championnats Marque simples
• courses de stock car sur les pistes ovales
• course Rally ou ralliement
• course sport automobile sur circuit fermé
• course hors route dans les déserts
• Drag racing sur une route donnée en ligne droite et les voies parallèles

Il a lieu soit sur la terre ou de schiste et de pistes goudronnées. Les organes directeurs pour la course automobile comprennent les promoteurs du stade, les conducteurs actifs, ainsi que les investisseurs et les professionnels. Les voitures sont joués sur «fermé pour publics» routes ou hors-routes, et dans un itinéraire prédéterminé point à point.

Règles pour «handicap» concernent:

• Head Start pour un véhicule plus lent
• coureurs de support avec un cadran en

Voitures de course super-exotiques conçus à cet effet d'un événement majeur, partout dans le monde. La course automobile est aujourd'hui centrée sur la capitalisation de la technologie, des sociétés commanditaires et passe-temps-orientation. Les voitures sont conçues pour répondre à des mises à niveau régulières énoncées par les organes directeurs, en ce qui concerne la sécurité, pilote le gazon, et le calendrier. Un certain nombre d'équipes professionnelles et les pilotes participent aux côtés de propriétaires de voitures et amateurs, ensemble et individuellement.

records de course de voitures selon la Nascar, mettent en évidence les performances suivantes:

• Jimmie Johnson de Californie dans un n ° 48 Chevrolet Impala Lowe, avec 10 victoires.
• Jeff Gordon de l'Indiana dans un Hendrick Chevrolet n ° 24, avec 6 victoires.
• Tony Stewart de l'Indiana dans un Joe Gibbs No. 20 Toyota, avec 3 victoires.
• Carl Edwards du Missouri dans un Roush Fenway Ford n ​​° 99, avec 3 victoires.
• Matt Kenseth du Wisconsin dans un Roush Fenway Ford n ​​° 17, avec 2 victoires.
• Kurt Busch du Nevada dans un Penske Dodge n ° 2, avec 2 victoires.
• Denny Hamlin de Virginie dans un Joe Gibbs No. 11 Toyota, avec 1 victoire.
• Martin Truex Jr. de New Jersey dans un Dale Earnhardt n ° 1 Chevrolet, avec 1 victoire.
• Jeff Burton de Virginie dans un Richard Childress No. 31 Chevrolet, avec 1 victoire.

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