Voitures électriques Vs. Les voitures à hydrogène

Maintenant que les effets nocifs de la pollution attribués aux voitures à essence sont devenus plus évidents, nous nous retrouvons avec aucune autre option que d'opter pour la technologie alternative qui se vante d'être efficace et environnement. Parmi les nombreuses options mises de l'avant, ceux qui semblent les plus prometteuses sont les voitures électriques, qui sont alimentés par l'électricité, et les voitures à hydrogène, qui utilisent l'hydrogène comme carburant à bord. Donc, ce qui est mieux pari de ces deux? Les deux étant relativement nouveau, il est difficile de dire.


Voiture électrique

Voitures électriques Vs

Fondamentalement, un véhicule électrique est un véhicule alimenté par batterie, qui est propulsée par un moteur électrique. Dans ces voitures, les batteries électriques sont utilisés pour alimenter la transmission, ce qui, à son tour, alimente les roues et facilite la propulsion. Même si nous nous référons à lui comme une nouvelle technologie, les voitures électriques effectivement fait leurs débuts chemin du retour dans le 19ème siècle. Cependant, l'avènement de la technologie de moteur à combustion, qui a abouti à la production de masse de voitures à essence vers la fin du 19ème siècle et au début du 20e siècle, a entraîné leur déclin. Venez 21ème siècle, ces voitures ont fait un retour; cette fois comme une nécessité de l'heure à la pollution de manger dans l'environnement. Les fabricants affirment que les voitures électriques dans la production d'aujourd'hui ne sont pas seulement l'environnement amical, mais aussi très efficace. Ils semblent être plus que confiant qu'il n'y a aucun moyen que les voitures à essence peuvent chasser les voitures électriques cette fois.

Les voitures à hydrogène

Alors que les voitures électriques ont recours à des piles pour alimenter le moteur électrique, les voitures-hydrogène comme leur nom l'indique, le recours à l'hydrogène pour la même. L'énergie chimique de l'hydrogène est transformé en énergie mécanique, soit par la combustion dans un moteur à combustion interne, comme l'essence est brûlé dans les voitures à moteur à essence, ou en le faisant réagir avec de l'hydrogène dans les piles à combustible. En fait, les cellules-alimentés de carburant d'hydrogène voitures sont plus populaires que leurs homologues internes du moteur à combustion. Même si l'hydrogène ne se produit pas naturellement sur la planète, il peut être facilement obtenu à partir d'un large éventail de sources non renouvelables (comme le méthane et d'autres combustibles fossiles) et de sources renouvelables (comme le vent et l'énergie solaire), qui ne peut être utilisé directement dans le véhicule. Aussi prometteur que cela paraisse, la technologie a été l'objet de critiques de la fin avec des experts qui suggèrent que l'utilisation de ces voitures est susceptible de produire plus de dioxyde de carbone que ce que les voitures à essence produisent.

Voitures électriques Vs. Les voitures à hydrogène

Venant directement au point, l'hydrogène a la plus haute teneur en énergie par unité de poids chez les différents carburants, ce qui le rend beaucoup plus efficace que l'essence ou de l'électricité, et donne les voitures à hydrogène un avantage en termes de consommation de carburant. Même si nous sommes dépendants de l'hydrogène produit par la combustion de combustibles fossiles à partir d'aujourd'hui, le fait qu'il peut être produite à partir de sources renouvelables d'énergie et d'eau fonctionne également en sa faveur. Les voitures électriques, d'autre part, ont un avantage certain sur les voitures à base de combustibles hydrogène que l'infrastructure de base pour leur utilisation est déjà en place. Plus important encore, vous ne devez pas seulement dépendre de stations de recharge publiques, mais aussi d'obtenir la possibilité de charger votre voiture à la maison. (Nous sommes un peu sceptique sur la première option avec le temps de charge stipulées être quelque part entre 4 -. 5 heures) Charge à la maison contribue également voitures électriques en finir avec l'allégation selon laquelle ils vont engloutir l'électricité comme la plupart des gens pourraient facturer leurs véhicules la nuit, quand la consommation d'électricité est à son minimum.

A côté de ces avantages potentiels de voitures électriques et à hydrogène, il existe aussi des inconvénients, comme le prix lourd et des infrastructures limitées, ce qui peut vous faire réfléchir à deux fois avant d'opter pour eux. En cas de cellules-Powered combustible à hydrogène des voitures, de l'infrastructure, qui est encore au stade du développement, est probablement le plus grand obstacle. Il faudra un certain temps pour remplacer l'infrastructure de carburant de l'essence existante avec toutes les nouvelles infrastructures à combustible à hydrogène, qui dépendra entièrement de la façon dont les gens prennent au sérieux la possibilité de commutation. De même, la technologie nécessaire pour stocker l'hydrogène liquide à bord est encore à développer à son plein potentiel. Dans le cas des voitures électriques, la plupart des problèmes tournent autour des piles usagées en eux. Ces batteries lithium-ion à base sont très coûteux, ce qui, à son tour, se traduit par une augmentation significative du coût de ces voitures de production. Le résultat final, les voitures électriques sont beaucoup plus cher par rapport à leurs homologues d'hydrogène. Dans le même temps, le fait que la recharge de ces batteries peut prendre un certain temps, les rend impropres pour les longs trajets.

Même si aucun des deux ne produisent aucune pollution au tuyau d'échappement-grâce à laquelle ils sont considérés comme des véhicules à zéro émission (ZEV), la production de carburant qui est utilisé dans les ne ont tendance à polluer l'environnement. Les voitures électriques sont alimentés par l'électricité, qui est produite dans les centrales en brûlant des combustibles fossiles. De même, l'hydrogène ne se produit pas naturellement, mais doit être produite à partir de combustibles fossiles non renouvelables. Les deux nécessitent de l'électricité, et si nous continuons à être dépendants des combustibles fossiles pour produire de l'électricité alors il est inutile d'utiliser ces voitures «vertes». Pour contrer cela, nous devrons recourir à des sources d'énergie alternatives pour produire de l'électricité et éventuellement l'utiliser pour produire le combustible nécessaire pour alimenter les voitures électriques et à hydrogène.

Avec tous les gros bonnets de l'industrie automobile entrant dans l'arène, il serait pour le moins surprenant de voir de nouveaux développements dans ces voitures un peu de temps bientôt. Nous pouvons simplement espérer que ces développements vont ajouter à leur efficacité, moins leurs inconvénients, et nous aider à décider ce qui est mieux entre les deux.

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