Comment changer un joint de carter d'huile

Une fuite d'huile, si elle n'est pas vérifiée à temps, peut drainer une quantité importante d'huile essentielle au bon fonctionnement du moteur de la voiture. En fait, cela pourrait causer des dommages internes au moteur. Si vous avez remarqué successivement une flaque d'huile sur laquelle vous avez garé votre voiture, il est temps de vérifier votre véhicule ou de vérifier vous-même s'il y a des fuites.

Alors, qu'est-ce qui cause exactement une fuite d'huile dans une voiture? Il pourrait y avoir deux raisons derrière cela. L'un pourrait être le carter d'huile cassé ou endommagé, et ici, le remplacer est ce qui résout le problème, tandis que l'autre raison pourrait être une fuite de joint de carter d'huile, en raison d'un joint endommagé ou cassé.

Comment changer un joint de carter d'huile ?

comment changer un joint de carter d'huile

Un carter d'huile est la partie d'un moteur qui rassemble ou maintient l'huile traversant le moteur pour l'aider à fonctionner correctement. Il est situé sous le moteur et en fonction de la taille du moteur, la capacité du bac peut varier entre 3 et 10 litres d'huile. Le joint d'étanchéité est quelque chose qui scelle le bac à la partie inférieure du bloc moteur.

Généralement, lorsqu'une fuite est détectée dans une voiture, elle nécessite un remplacement de la casserole ou elle peut être résolue en remplaçant l’ancien joint, selon la source et la cause de la fuite.

Bien souvent, la réparation consiste à remplacer l’ensemble de l’équipement, car dans la plupart des cas, les joints sont brisés ou fissurés, provoquant la fuite. Le remplacement peut sembler être un travail complexe, mais l'exécuter correctement et avec soin permettrait de ne pas avoir à payer une centaine de dollars, à titre de coût de remplacement, pour un mécanicien automobile.

Procédure de remplacement

Bien que les procédures de remplacement du carter d’huile puissent varier légèrement selon le type de voiture ou de véhicule, le principe de base reste le même et la procédure suivante peut être très utile si vous ne souhaitez pas consulter un mécanicien montant déraisonnable pour le même. Pour commencer, vous avez besoin d'un cric, de chandelles, d'un nouveau joint, de prises, d'une nouvelle huile, d'une clé à cliquet, d'un tournevis à tête plate et de quelques chiffons.

❑ Garer la voiture sur une surface plane, pour la sécurité des voitures, vous pouvez placer un morceau de bois ou une brique derrière les pneus arrière. Tout d'abord, prenez l'avant de la voiture, puis abaissez-le sur les stands. Avant de vous glisser dans l'espace aménagé sous la voiture, assurez-vous que l'espace est suffisant pour effectuer le processus facilement. Il est également important de laisser la voiture refroidir, si elle fonctionnait depuis quelque temps.

❑ Une fois que vous avez réparé et positionné la voiture pour effectuer la procédure restante en toute sécurité, commencez à vider l'huile dans un bac de récupération. Maintenant, en fonction du type de voiture, la casserole peut être attachée avec différentes pièces ou accessoires, tels que le support de climatisation, les écrous ou les boulons d'échappement et autres supports. Tous ces éléments devront être enlevés pour y accéder. Si les écrous ou les boulons d'échappement sont rouillés (probablement, ils le seront), il est conseillé de vaporiser de l'huile pénétrante dessus et de laisser tremper pendant environ cinq à dix minutes.

Joint d'étanchéité de carter d'huile❑ L'étape suivante consiste à retirer le tuyau d'échappement placé sous le plateau. Retirez également les tuyaux qui y sont attachés afin d'accéder à la casserole. Une fois cela fait, retirez les boulons qui le retiennent à l'aide des prises. Même lorsque tous les boulons sont désactivés, il est fort probable que la casserole ne tombera pas d'elle-même et que, par conséquent, il vous faudra utiliser un marteau doux pour tapoter doucement son côté, afin que celui-ci se détache. Vous pouvez également utiliser le tournevis plat et le retirer doucement. Quel que soit l'outil que vous utilisiez pour le retirer, soyez prudent, car il est fabriqué en aluminium mince, par conséquent, si vous le frappez fort, vous risquez de le percer, car il peut contenir de l'huile malgré les fuites.

❑ Vérifiez s'il y a des bosses éventuelles et après vous être assuré qu'il n'y en a pas, grattez l'ancien joint. Nettoyez le bloc moteur avec des chiffons, essuyez-le soigneusement avant d'installer le nouveau joint.

❑ Enfin, installez le nouveau en utilisant tous les écrous et boulons qui ont été retirés précédemment, fixez également les supports accessoires, etc., qui ont été retirés, remplissez le carter d'huile avec de l'huile, puis démarrez le moteur pour détecter toute fuite.

❑ Lire aussi: Comment changer un carter d'huile

Bien que cela puisse sembler être une procédure facile, il est préférable de consulter le manuel de l'utilisateur ou le manuel d'entretien qui vous donnera un aperçu clair du moteur et des autres pièces.

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