Symptômes d’un capteur de position de papillon défectueux

Fonctionnalité du capteur de position du papillon

La fonction du capteur de position de l'accélérateur est de fournir à l'ordinateur de la voiture des informations sur la position de l'accélérateur de la voiture. Il contient des pièces électromécaniques sujettes aux intempéries. Un TPS défectueux peut entraîner une alimentation incorrecte ou aucune donnée de l'ordinateur de la voiture, qui surveille les performances du moteur, en ce qui concerne l'efficacité énergétique de la voiture.

capteur de position de l'accélérateur

Un capteur de position du papillon (TPS) détecte généralement la chaleur, la lumière et même l'humidité. Il prend toutes les mesures nécessaires et les envoie au module de commande électronique. Le plus gros problème avec un TPS est qu'il est si petit et complexe, qu'il est presque toujours hors de question de le réparer. Mais la bonne nouvelle est qu'un TPS décent n'est pas si difficile pour votre portefeuille.

Symptômes d'un (TPS) capteur de position de papillon défectueux

Une chose unique à propos de l'échec du TPS est que tous les symptômes peuvent apparaître en même temps. Cela ne signifie pas qu'ils s'affichent individuellement, mais il arrive souvent que vous remarquiez plus d'un seul signe.

Le voyant du moteur de contrôle est allumé

C'est la première chose que vous remarquerez. La lumière est destinée à vous dire, le conducteur, que quelque chose ne va pas avec un composant de la voiture ou son capteur. Il est toujours conseillé de faire vérifier votre voiture par un mécanicien le plus tôt possible si ce témoin est allumé.

Battement et secousses / hésitation pendant l'accélération

Un autre symptôme courant lié à un mauvais TPS est la secousse de la voiture, surtout lors de l'accélération. Sans entrées appropriées du TPS, l'ordinateur de bord ne peut pas guider le moteur pour qu'il fonctionne à des niveaux optimaux.

Surtension au ralenti

Ce problème vient généralement en conjonction avec le précédent. Semblable à des secousses lors de l'accélération, avec un TPS défectueux, l'ordinateur ne peut pas dire si l'accélérateur est complètement fermé lorsque la voiture tourne au ralenti.

Calage soudain du moteur

Cela peut arriver à tout moment, sans avertissement, pendant la conduite ou la marche au ralenti. Le TPS peut donner une mauvaise entrée, incitant le moteur à caler.

Augmentation soudaine de la vitesse en conduisant sur l'autoroute

Il s'agit d'une situation particulièrement dangereuse. Ce qui se produit généralement, c'est qu'à des vitesses élevées, la vanne papillon à l'intérieur de l'accélérateur peut se fermer, et si le conducteur appuie plus fort sur la pédale, la soupape s'ouvre soudainement, donnant à la voiture une accélération involontaire de la vitesse. Tout cela se produit si le capteur n'est pas en mesure de détecter la position fermée de l'accélérateur.

Que se passe-t-il lorsque vous avez un mauvais TPS?

Les données fournies par TPS sont inestimables pour un démarrage, une marche au ralenti et une réponse de l'accélérateur faciles. Ces opérations sont affectées lorsqu'un mauvais capteur de position du papillon transmet des données erronées à l'ordinateur de la voiture. Pour cette raison, les événements suivants peuvent se produire:
  1. Difficulté lors du changement de vitesse.
  2. L'économie de carburant de la voiture diminue considérablement.
  3. Provoque des difficultés pour régler le calage de l'allumage de base de la voiture.

Test du capteur de position de papillon (TPS)

Les capteurs de position du papillon sont fabriqués à l'aide d'interrupteurs, de potentiomètres et de combinaisons. S'il n'est pas réglable, il devient alors obligatoire de vérifier les réglages de la butée et du câble d'accélérateur. Leur mauvais fonctionnement peut provoquer des symptômes tels qu'un mauvais allumage, une réponse inefficace des gaz ou un arrêt au ralenti. L'interrupteur et la combinaison TPS sont testés avec un ohmmètre.

Afin de tester un non réglable, tel qu'un potentiomètre TPS, un voltmètre est utilisé, comme ceci:
  1. Débranchez le faisceau du capteur d'accélérateur.
  2. Ouvrez le papillon des gaz manuellement et vérifiez les changements de résistance entre les bornes 1 et 2.
  3. Vérifiez la résistance dans trois positions différentes de la pédale d'accélérateur.
  4. Vous pouvez enregistrer une résistance d'environ 10 ohms lorsque l'accélérateur est complètement enfoncé, de 2 à 10 ohms lorsqu'il est partiellement enfoncé et de 2 ohms lorsqu'il est complètement relâché.
  5. C'est une bonne idée de parcourir le manuel pour des informations plus spécifiques qui peuvent vous informer si vous avez besoin de changer le TPS, ou tout autre des pièces automobiles de la voiture.

Remplacement du capteur de position du papillon

  1. Retirez le capteur défectueux de la chambre des gaz.
  2. Appliquez quelques gouttes de solution anti-adhésive sur la pointe du capteur de papillon de rechange et installez-le dans la chambre des gaz.
  3. La solution anti-adhésive vous permettra de retirer facilement le TPS au cas où vous auriez besoin de le remplacer à nouveau.
  4. Démarrez le moteur après avoir connecté le faisceau du capteur d'accélérateur.
  5. Vérifiez si la tension de sortie du TPS se situe dans la plage spécifiée.
  6. Serrez les boulons pour terminer l'installation du TPS.

Quoi qu'il en soit, ne pas remplacer le TPS vous coûtera cher. La principale raison en est que votre voiture utilise des quantités accrues de carburant, car le TPS ne lui dira pas la bonne mesure. Le capteur coûte moins de 100 € et si vous connaissez votre chemin autour de votre véhicule, vous n'avez même pas besoin d'aller chez un mécanicien pour faire le travail. Dans l'ensemble, plus vous agissez tôt, plus vous économisez.

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