Les symptômes de l'échec du capteur de position de l'arbre à cames

Dans un moteur sans distributeur, le distributeur est remplacé par un capteur de position d'arbre à cames. L'arbre à cames utilise des lobes appelés «cames» pour pousser les soupapes du moteur, qui reviennent ensuite à leurs positions d'origine par l'intermédiaire d'un ressort. Le capteur envoie des informations sur la position du piston au module de commande de la cabine, qui ajuste ensuite le taux de déclenchement de la bougie d'allumage et de l'injection de carburant, pour améliorer le fonctionnement du moteur.


L'emplacement du capteur de position d'arbre à cames dépend de la marque, mais surtout, il se trouve dans le capot de la voiture à côté du moteur. Plus précisément, il se trouve sur un carter, sur le carter de distribution des engrenages d'arbre à cames. Un mauvais capteur peut nuire à la performance de conduite du véhicule, en raison de signaux incorrects transmis au module de voiture.

Panne du capteur de position de l'arbre à cames

Causes probables

► Haute température et humidité

► Accident

► Usure et déchirure

► Interférence dans le signal due à
  • la saleté et l'huile / fuite de liquide moteur
  • mauvaise connexion électrique
  • batterie faible
  • faisceau de capteurs ouvert ou court-circuité
  • interférences électromagnétiques (EMI) à partir de pièces comme la diode de remplacement
  • allumage secondaire
  • mise à la terre du moteur
  • collecte de particules magnétiques sur la pointe du capteur
  • courroies ou chaînes de distribution étirées
  • câblage endommagé
  • plaque flexible fissurée
  • jeu haut de gamme de l'arbre à cames


Signes indicatifs

► Témoin de dysfonctionnement

Le voyant «vérifier le moteur» du module de commande de la voiture peut s'allumer, indiquant que le moteur ne fonctionne pas correctement. Le conducteur doit le faire réparer plus tôt que tard, évitant ainsi d'autres perturbations.

► Performance de conduite réduite
    capteur de position de l'arbre à cames
  • Décrochage fréquent après avoir parcouru une certaine distance en raison d'un tir incorrect.
  • Pauvre ralenti du moteur avec des sons difficiles.
  • Une panne de moteur en accélération peut se produire, car le carburant est livré au hasard en raison du manque de contrôle du capteur sur les pistons, ou les cylindres du moteur ne sont pas allumés dans l'ordre correct.
  • L'utilisateur peut rencontrer un fonctionnement irrégulier sur une base régulière.
  • Augmentation des vibrations du moteur.
  • Kilométrage de gaz diminué.
  • Réduction du nombre de tours par minute du moteur.
  • Ralentissement fréquent du véhicule.
  • Prendre beaucoup de temps pour commencer.
  • Pulvérisation du moteur (ratés d'allumage) lorsque la combustion est projetée à travers l'échappement, puisque l'ordre d'allumage des cylindres ne correspond pas.
  • Perte de puissance
  • Avec le temps, la faible accélération due à la défaillance du capteur s'aggravera, les autres composants du moteur étant les plus touchés.
  • Temps de démarrage long pendant le démarrage à froid du moteur.

► Manque d'allumage

Il peut ne pas y avoir d'allumage, car l'ordinateur de la voiture ne reçoit pas de signal du capteur, à cause de quoi la bougie ne fonctionne pas. Ceci est généralement observé lorsque les symptômes précédents sont ignorés.

En ce qui concerne le capteur de position d'arbre à cames, plus tôt vous repérez les signes, mieux c'est. Gardez un œil sur les signes d'avertissement ci-dessus, et rassurez-vous, le capteur ne doit pas vous inquiéter.

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