Comment ouvrir un capot de voiture bloqué

Causes communes

  • Capuchon coincé
  • Levier cassé / câble lâche
  • Câble brisé

capote coincé

Parfois, le capot lui-même peut se coincer. Cela pourrait se produire pour un certain nombre de raisons, dont la plus courante est la rouille ou le vieillissement de la serrure du capot.

 Vous aurez besoin d'aide pour résoudre ce problème. Vous devriez relâcher le levier pour ouvrir le capot, tandis que quelqu'un d'autre pourrait tenter d'ouvrir le capot lorsque vous le faites. Si cela ne semble pas aider, essayez de pousser vers le bas sur le capot, puis essayez de l'ouvrir manuellement.

Soyez prudent cependant pour ne pas endommager le capot en le poussant ou en le tirant trop fort. Cela devrait ouvrir le capot, s'il était bloqué. Vous voudrez peut-être faire fonctionner l'ensemble de loquet pour le faire fonctionner de manière régulière à nouveau.

Levier brisé / Câble en vrac

comment ouvrir un capot de voiture bloquéIl y a des cas où le petit levier que vous utilisez pour ouvrir le capot de votre voiture pourrait être brisé. Ceux-ci sont assez faciles à repérer, car vous pouvez le voir pour vous-même lorsque vous appuyez sur le levier. De même, le levier peut fonctionner très bien, mais le câble qui relie le levier à la serrure de la hotte pourrait être étiré et le manque de tension dans le câble empêche la libération de la serrure.

 Pour ces deux problèmes, vous devriez avoir une paire de pinces tout près. Tout d'abord, retirez soigneusement le panneau autour du levier de dégagement du capot. Vous devriez pouvoir voir le câble qui se connecte à ce levier (habituellement en plastique). Prenez votre pince et tirez fort sur le câble. Cela devrait idéalement faire apparaître le capot. Vous voudrez peut-être avoir un aspect mécanique, et selon la cause, remplacez le levier cassé ou serrez le câble lâche.

Câble brisé

La raison la plus courante pour laquelle le capot ne bouge pas pourrait être un câble cassé. Cela peut se produire lorsque le câble vieillit, soit naturellement, soit en raison de l'excès d'humidité dans l'air dans certains endroits.

 S'attaquer à résoudre ce problème peut être un peu délicat, et vous ne voulez pas être trop aventureux ou enthousiaste alors que vous essayez de le réparer. L'option la plus sûre serait toujours d'aller à un mécanicien automobile, plutôt que de causer plus de dégâts que vous essayez de résoudre le problème.

La première chose que vous pourriez tenter de faire serait de trouver l'endroit où le câble s'est cassé. Vous devriez retirer soigneusement le panneau autour du levier de déblocage du capot et suivre le câble qui lui est attaché. Si vous trouvez le câble cassé, utilisez la pince pour tirer sur la pièce qui est encore fixée au verrou principal sous le capot pour l'ouvrir.

Si vous ne trouvez pas la partie cassée, vous devriez vous aventurer à l'extérieur de la voiture et vous armer avec un long tournevis plat et une petite lampe de poche (ou votre équipement de vision nocturne!) Pour essayer de "sous le capot". À l'aide de la lampe de poche, essayez de regarder à travers la grille ou l'ouverture juste en dessous du capot de votre voiture pour l'ensemble de loquet, qui est habituellement au centre, juste sous le capot. Si vous êtes en mesure de détecter ceci, utilisez votre tournevis fidèle pour essayer d'ouvrir la serrure. Vous devriez utiliser une forte pression (pas Hulk, cependant!) Pour libérer la serrure de son assemblage à ressort. Une fois que vous avez réussi à le faire, vous pouvez facilement glisser votre main sous le capot, et relâchez le loquet secondaire et ouvrez le capot.

Bien qu'il ait un mécanisme très simple, il peut être une tâche qui tente de propulser le capot (à moins bien sûr que vous vouliez utiliser cette barre à pied qui coule). Il n'y a absolument aucune honte à le faire réparer par un mécanicien, et vous pouvez prendre conscience du fait qu'ils peuvent aussi prendre un certain temps pour l'ouvrir, bien que cela réduirait légèrement le porte-monnaie. 

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