Filtre à carburant bouché

Si vous sentez que le filtre à carburant a un problème, retirez le filtre à carburant et soufflez dedans. Si l'air ne passe pas, c'est le signe d'un filtre à carburant bouché. Cela signifie que le filtre à carburant doit être remplacé. Certains des autres symptômes sont mentionnés ci-dessous.


Signes d'un filtre à carburant bouché

filtre à carburant bouché

Problème de démarrage

La difficulté à démarrer le moteur est la situation la plus courante rencontrée par les propriétaires de voiture, si le filtre à carburant est bouché, car il y a peu ou pas de carburant dans le moteur. Un problème avec le filtre à carburant entraîne des problèmes de démarrage. Si le moteur ne démarre pas du tout, c'est un signe que le filtre à carburant est totalement bouché. Si le moteur prend trop de temps à démarrer, c'est un signe que le filtre à carburant est partiellement bloqué.

Arrêt du moteur

Vous êtes à un signal, votre véhicule s'arrête et refuse de démarrer. Si vous naviguez sur des pentes abruptes, le moteur se comporte comme si vous manquiez de gaz et finit par s'arrêter brusquement. Si cela est une caractéristique régulière de votre véhicule, cela signifie que le moteur ne reçoit pas suffisamment de carburant. Une alimentation en carburant insuffisante provoque le calage du moteur; Le colmatage du filtre à carburant peut entraîner une alimentation en carburant insuffisante.

Problème de ralenti

Dans certains cas, le moteur démarrera sans problème, mais il s'arrêtera quand il est supposé être inactif. Cela signifie qu'une quantité suffisante de carburant traverse le filtre à carburant lorsque le véhicule roule, mais lorsque le véhicule tourne au ralenti, la quantité de carburant est insuffisante.

Pulvérisation

En conduisant à basse vitesse, la voiture éprouvera un problème de pulvérisation. C'est souvent le cas, lorsque le filtre à carburant a un blocage minimal. Cependant, sur une période de temps, le filtre à carburant devra être remplacé ou au moins nettoyé.

Problème dans l'accélération

Si en dépit de marcher sur le gaz, la vitesse du véhicule est la même (pas d'accélération), alors c'est un signe clair de colmatage.

Problème de performance du moteur

Si vous vous rendez compte que votre moteur n'est pas plus économe en carburant et qu'il se comporte de manière erratique, il est temps de nettoyer ou de remplacer votre filtre à carburant.

Ratés d'allumage du moteur

Si le bruit du moteur de votre véhicule a changé et qu'il est raté, un filtre à carburant obstrué pourrait être la raison derrière le même. Très souvent, il suffit d'un bon nettoyage.

Fumée d'échappement

Parfois la voiture épuise des vapeurs malodorantes. De telles fumées indiquent que le filtre à carburant doit être remplacé.

Problèmes de carburateur et d'injecteur

Lorsque le filtre à carburant est colmaté, le carburant passe parfois à travers le filtre mais obstrue le carburateur et / ou l'injecteur, ce qui entraîne d'autres problèmes. Cela entraînera le calage du moteur entraînant des problèmes de démarrage.

Pour la longévité de votre filtre à carburant, il est toujours bon de le nettoyer à intervalles réguliers.

Chaque fois que vous remarquez l'un des signes ci-dessus, nettoyez-le. La méthode la plus simple pour nettoyer le filtre à carburant est d'enlever le filtre à carburant et de souffler de l'air à travers. Cela s'avère utile pour se débarrasser des petites et grosses particules. Soufflez un peu d'air à travers le filtre. Si l'air traverse le filtre, cela signifie que le filtre à carburant a été nettoyé. Dans le cas contraire, le filtre doit être changé.

La plupart des fabricants de véhicules suggèrent que les filtres à carburant soient changés une fois tous les cinq ans ou après que le véhicule ait parcouru environ 50 000 milles. Mais les mécaniciens choisissent d'être en désaccord avec les fabricants. Ils sont d'avis que le remplacement d'un filtre à carburant une fois tous les cinq ans est très irréaliste, car les filtres à carburant ont tendance à se boucher et doivent être nettoyés et / ou remplacés fréquemment ou régulièrement. Pour être plus précis après tous les 10 000 miles.

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Plusieurs fois, le carburant peut également contenir de l'alcool ou le réservoir de carburant peut rouiller, conduisant à un filtre à carburant obstrué. L'essence vendue dans les stations-service «à débit réduit» contient une grande quantité d'impuretés, ce qui entraîne des problèmes de filtre à carburant.

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