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Sans deux essieux opérationnels, votre voiture n'ira nulle part. Ils sont ce qui transmet la puissance aux roues de la transmission (dans une configuration de traction avant) ou le différentiel (dans un système de traction arrière). Si l'un de vos essieux est cassé, ne conduisez pas la voiture. Ce n'est pas prudent.

Est-il sûr de conduire avec un essieu briséSi vous remarquez un bruit de choc, de cliquetis ou de grincement dans les virages, votre essieu n'est pas encore brisé, mais ce n'est qu'une question de temps. En fait, le problème ici est probablement un joint de CV défaillant. Si la botte qui protège le joint est endommagée et que la graisse s'échappe, la saleté et les débris pénètrent. Combiné avec le manque de lubrification de pas assez de graisse, le joint finira par se déchirer.

Si vos essieux tombent en panne, vous serez toujours capable de conduire votre voiture. C'est très risqué, cependant, car ils pourraient complètement échouer à tout moment et n'est pas recommandé du tout. Lorsque votre essieu tombe en panne, il est possible que vous perdiez le contrôle de la voiture, ce qui pourrait causer un accident ou un accident. C'est un choix bien meilleur d'avoir le problème diagnostiqué et réparé maintenant, plutôt que de confier au hasard.

Si vous pensez que vos essieux sont sur le point de se rompre, le temps presse. Une fois complètement cassée, votre voiture ne bougera pas, et si elle se casse pendant que vous conduisez, cela pourrait causer un accident grave. Il est recommandé d'avoir un mécanicien certifié, de diagnostiquer votre véhicule et de vous aider à remplacer l'essieu si nécessaire.

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