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Si la transmission de votre voiture a un embrayage hydraulique, vous vous demandez probablement comment cela fonctionne dans votre système de changement de vitesse. La plupart des embrayages, en particulier sur les véhicules plus anciens, fonctionnent au moyen d'un système de pignon qui change les vitesses lorsque vous changez de vitesse. Avec une transmission automatique, vous ne changez pas du tout - la voiture le fait pour vous.

Comment fonctionne un système d'embrayage hydraulique

Les bases

Essentiellement, un embrayage fonctionne au moyen du levier ou du levier de changement de vitesse. Vous appuyez sur l'embrayage avec votre pied, ce qui entraîne le volant d'inertie. Cela fonctionne avec la plaque de pression, désengageant le disque d'embrayage et empêchant l'arbre de transmission de tourner. La plaque se dégage ensuite et se réengage dans l'engrenage que vous avez sélectionné.

Hydraulique

Un embrayage hydraulique fonctionne sur le même principe de base, mais il diffère de son homologue mécanique en ce qu'il comporte moins de composants. Ce type d'embrayage a un réservoir contenant du liquide hydraulique, et lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, le liquide devient sous pression. Il fonctionne avec la plaque d'embrayage pour désengager la vitesse dans laquelle vous vous trouvez et enclencher le nouvel engrenage.

Entretien

Il est important de s'assurer que votre fluide est toujours adéquat. Dans la plupart des véhicules, ce n'est pas un problème. C'est un système fermé, donc habituellement votre liquide devrait durer la vie du véhicule et n'a jamais besoin d'être changé. L'exception à cela, bien sûr, est si vous avez l'habitude de conduire un très vieux véhicule. Ensuite, l'usure peut provoquer des fuites, et vous devrez recharger le liquide. Vous n'avez pas à vous soucier d'acheter quelque chose de fantaisie - le liquide de frein simple fera l'affaire.

Problèmes

Votre système de changement de vitesses est, évidemment, vital pour le fonctionnement de votre voiture. L'embrayage hydraulique est ce qui fournit les changements de vitesse, et si ça ne marche pas, vous allez vous retrouver en train de conduire dans un seul rapport - pas pour longtemps, cependant. Vous devrez le faire vérifier par un mécanicien. Pour éviter tout problème d'embrayage hydraulique, la meilleure chose à faire est d'éviter la pratique connue sous le nom de «monter l'embrayage». Cela signifie simplement que vous avez pris l'habitude d'avoir constamment votre pied sur la pédale d'embrayage. C'est un moyen de réguler votre vitesse. C'est à ça que servent vos freins! Correctement pris en charge, votre embrayage hydraulique durera longtemps.

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