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Définition du code P0633

Le code P0633 est déclenché lorsque le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) ou l'ECM (module de commande du moteur) du véhicule est incapable de reconnaître la clé de l'antidémarrage.

Que signifie le code P0633?

P0633 est marqué lorsqu'il y a un dysfonctionnement interne ou une programmation incorrecte, ce qui empêche le PCM de reconnaître la clé de l'antidémarrage. Le dispositif d'immobilisation est un composant du moteur qui l'empêche de fonctionner sans la clé d'immobilisation électronique appropriée. Le code indique que le véhicule ne démarrera pas parce que la clé appropriée n'est pas utilisée.

Quelles sont les causes du code P0633?

Ce code est le plus souvent causé par ce qui suit:
  • Le PCM a été remplacé récemment mais n'a pas reçu la programmation requise pour correspondre à la clé du véhicule et / ou de l'antidémarrage.
  • Une faute dans le PCM.
  • Un cylindre d'allumage défectueux.
  • Connecteurs ouverts ou court-circuités ou câblage.
  • Une clé d'immobilisation défectueuse.
  • Une batterie déchargée qui est déchargée pendant une longue période peut entraîner la perte de programmation du PCM et la nécessité d'une reprogrammation peut être la cause de ce code.

Quels sont les symptômes du code P0633?

Le code P0633 indique généralement au véhicule d'allumer une lampe de sécurité ou un indicateur de clé qui signale un «pas de démarrage».

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0633?

Le P0633 est diagnostiqué avec un scanner OBD-II, mais l'utilisation d'un volt / ohmmètre numérique est également important pour diagnostiquer correctement ce problème. Le protocole standard commence par une inspection visuelle du câblage du véhicule. Tout problème problématique doit être résolu, y compris le remplacement ou la réparation des fils et des connexions court-circuités, déconnectés, endommagés ou corrodés. Les composants et les fusibles qui ont besoin d'être réparés ou remplacés sont également traités en ce moment.

Le système est ensuite testé à nouveau et si le câblage fonctionne correctement, le mécanicien peut alors connecter le scanner OBD-II à la connexion de diagnostic du véhicule et documenter les codes et les données d'arrêt sur image qu'il contient. Il est important de noter toutes les données ou les problèmes irréguliers qui ont pu jouer un rôle dans le stockage du code. Effacer le code et essayer de faire fonctionner le véhicule car cela peut indiquer si c'est la source du problème. S'il ne s'agit pas d'un problème électrique ou de câblage, il est probable que le PCM nécessitera un diagnostic et / ou un remplacement. Généralement, cela est plus complexe et nécessite l'utilisation d'un scanner Autohex ou spécialisé.

Un mécanicien doit également évaluer les réparations récentes, car tout changement dans un module de contrôle peut entraîner un problème de reprogrammation et le code P0633. Il peut également être nécessaire d'utiliser une clé d'immobilisation auxiliaire pour tester l'autorité de la clé actuelle. Si aucun de ces résultats ne donne des résultats, le test final à effectuer est sur les cylindres d'allumage car certains types de véhicules déclenchent ce code lorsqu'un cylindre est défectueux.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0633

C'est un code très rare avec un nombre très restreint de causes. Il y a rarement un mauvais diagnostic ou des erreurs à faire lorsque ce code est déclenché.

Quelle est la gravité du code P0633?

C'est un problème très sérieux car cela empêche le démarrage du véhicule. Bien qu'utile dans la prévention du «câblage à chaud» et du vol d'auto, lorsqu'il s'agit d'un dysfonctionnement de la clé d'immobilisation ou du PCM / ECM, il bloque le moteur et empêche le véhicule de fonctionner du tout. Malheureusement, le diagnostic et la réinitialisation des codes ne résoudront pas toujours le problème, car une reprogrammation pourrait être nécessaire. L'identification du véhicule, le kilométrage et tout réglage antivol peuvent devoir être réinitialisés avant que le véhicule puisse être utilisé.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0633?

Les réparations les plus courantes requises pour le code P0633 sont:
  • Vérification avec un lecteur de code ou un scanner, et effacement du code pour voir si le problème revient.
  • Déterminer s'il y a eu un problème intermittent qui a déclenché le code, tel qu'un problème électrique. C'est pourquoi le diagnostic nécessite également une inspection visuelle de toutes les connexions et la réparation ou le remplacement du câblage, des connexions, des composants et des fusibles avant de procéder à un nouveau test.
  • Un PCM ou un autre module de commande, ECM par exemple, peut avoir besoin d'être remplacé puis reprogrammé pour correspondre au véhicule.
  • L'utilisation d'une clé d'immobilisation auxiliaire peut être nécessaire pour évaluer l'authenticité de la clé et reprogrammer correctement les nouveaux modules de commande.
  • La réparation de ce problème peut également signifier l'évaluation et la réparation des cylindres défectueux dans l'allumage.

Autres commentaires à considérer concernant le code P0633

Ne remplacez jamais un PCM par un composant usagé car cela ne résoudra pas ce problème. Les systèmes OBD peuvent fonctionner exclusivement dans un seul véhicule, en programmant tout dans le PCM ou l'ECM, puis en relayant et en partageant des informations avec d'autres modules de commande via le réseau de bus CAN. Ce code peut signifier un nouveau PCM / ECM et cela signifie reprogrammer l'unité pour correspondre au véhicule.

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