0
C'est une réalité de la vie que l'embrayage d'une voiture va presque certainement s'user avant que votre voiture le fasse. C'est parce que, même en utilisation normale, ils vont prendre beaucoup d'usure avec des changements de vitesse constants lorsque vous déplacez votre voiture. Alors, combien de temps durera votre embrayage dans votre transmission manuelle?

Combien de temps dure un embrayage

Le fait est qu'il est pratiquement impossible de le dire, car il y a tellement de variables. Vous avez probablement entendu des gens dire que leur embrayage était épuisé en moins de 30 000 miles. Vous pourriez également parler avec des gens qui vous diront que leur embrayage de voiture fonctionne toujours bien à 100 000.

Qu'est-ce qui cause une défaillance prématurée de l'embrayage?

Comme nous l'avons dit, il y a beaucoup de variables. Vous pourriez être surpris d'apprendre que même votre emplacement géographique peut avoir un effet sur la durée de votre embrayage. Si vous vivez dans un climat chaud, votre liquide de transmission va chauffer, et mettre plus de pression sur les composants de votre embrayage. Si vous vivez dans une région montagneuse, la gravité va peser sur votre transmission manuelle et votre embrayage s'usera plus rapidement.
Une chose est sûre, moins vous exigez de votre embrayage, plus il dure longtemps. Donc, si vous voulez prétendre que votre nom de famille est Andretti, et que vous aimez juste prendre le levier de vitesses et mettre votre voiture à travers toutes sortes de changements de vitesse, vous ne devriez pas vous attendre à ce que votre embrayage dure.

Prévenir l'échec de l'embrayage

Habituellement, le pire ennemi de l'embrayage est le conducteur. Bien sûr, personne ne cherche délibérément à endommager l'embrayage, mais les gens le font souvent sans le vouloir, la plupart du temps en utilisant l'embrayage quand ce n'est pas nécessaire. Si vous êtes à un feu de circulation, et que vous allez être là pendant plus de dix secondes, n'utilisez pas l'embrayage pour maintenir la voiture en place. Démontez la voiture, appliquez votre pied sur le frein et laissez la boîte de vitesses au point mort.

Plus important encore, n'utilisez pas l'embrayage pour réguler votre vitesse. Vous pouvez, bien sûr, moduler la pédale entre la pleine dépression et la libération complète, mais c'est très dur sur l'embrayage. D'ailleurs, c'est à ça que servent les pédales d'accélérateur et les freins. Vous ne voulez pas laisser l'embrayage à mi-chemin plus longtemps que nécessaire. C'est ce qu'on appelle «monter l'embrayage», et ce n'est pas une bonne chose.

Enregistrer un commentaire

 
Top